Вот часто вижу бусики, с явным перегрузом. Форумы почитал: все пихают какие-то ланжероны, ставят пневмы, что-то колхозят, что бы везти побольше. А прицеп используют единицы. Хотя прицеп с тормозом наката - это тонна груза примерно, явно можно везти с меньшими затратами?
Почему не используют?
странный вопрос
потому что нет прицепа, был бы грузил. А так лучше разок перегрузить своего мастера и перевести 500 шт силикатного кирпича, чем искать прицеп. Конечно хочу двухосник, но еще надо будет открывать категорию.
Не все умеют с прицепом задним ходом
Прицеп это дополнительные затраты
И проблемы.
Потому что не понимают что кроилово ведет к попадалову. Будет прицеп - будут и в него накидывать тонны полторы
Я купил себе самый простой прицеп когда он еще 4к грн стоил, пользуюсь где то раз в месяц.
И проблемы.
Это какие проблемы от прицепа? ГО раз в год за 250 грн? Или парковочное место на которое оно помещается вместе с машиной?
Это что за паркоместо чтоб прицеп 2,5м с дышлом поместился и машина?
Это что за паркоместо чтоб прицеп 2,5м с дышлом поместился и машина?
У меня такое, в подземном паркинге, где то 6.5 метров. Прицеп боком, машина впритык.
Опять же, у части прицепов есть складное дышло что еще проще.
Прицеп это дополнительные затраты
а убитая подвеска на заду, треснутая рама - это не затраты?
Прицеп это дополнительные затраты
а убитая подвеска на заду, треснутая рама - это не затраты?
"авось выдержит"
Перегруженная машина меньше жрет топлива чем без прицепа,+ прицеп нужно за собой обратно порожняком тянуть. И еще по себе заметил, если перегрузил машину то и начал перегружать прицеп, было даже что "дышло погнул" хорошо что почти до места доехал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
