Хотя я ненавижу Путина и политику Российской власти, однозначно ПРИОРА. Хотя в Вашем случае, я бы посмотрел Богдан свежее годом. Были в пользовании и Ланосы, и ВАЗы (07, Калина, 21104), Чери Амулет. Однозначно ВАЗы проще обслужить в глубинке, приемлимый расход топлива (7-10 л/100 км), и самое главное их достоиство - высокая ликвидность (легко продаются на вторичке). Если берете б/у, смотрите очень внимательно состояние. Оптимально - новый ВАЗ (16 ти клапанный) или Богдан (пока еще подают остатки) с кондюком. Против Сенса ничего не имею против, но НЕ ЕДЕТ он.
Да,сенс с завода дохленький идет,зато расход будет поменьше чем у приоры. Да и потенциал тля тюнненха у мемза большой,можно до ста лошадей раскочегарить
На виду есть Ланос-поляк. Тоже гниет. Может не так как Сенсы, но задние арки и капот уже того.
кстате не понимаю мастурбации на "ланас-поляк". ну был у меня такой, новый из солона 2008-го года, антикор подкрылки пыльники все дела. и всё равно как и у всех, за четыре года сгнила насквозь губа капота и крышка багажника над номером, поржавели пороги и днище багажника, а апофеозом стало протекание кузова в салон по сварным швам под торпедой. так и продал. и это всё при том шо дтп с ударами не бывало, так, коцки да двери правые притёрли. и масло с самого новья из-под головки давило немного, и катализатор за 40ткм развалился. вопчем не вижу причин драчить на "польский ланас"
эта все патаму што ты за машиной не ухаживал
а как нада ухаживать за сварными швами ?
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Сенс 2011 полная или Приора 2008. Денег 85тис.грн
[Re: Вредный Хряк]
25 июня 2014 в 16:41 Гілками
кстате не понимаю мастурбации на "ланас-поляк". ну был у меня такой, новый из солона 2008-го года, антикор подкрылки пыльники все дела. и всё равно как и у всех, за четыре года сгнила насквозь губа капота и крышка багажника над номером, поржавели пороги и днище багажника, а апофеозом стало протекание кузова в салон по сварным швам под торпедой. так и продал. и это всё при том шо дтп с ударами не бывало, так, коцки да двери правые притёрли. и масло с самого новья из-под головки давило немного, и катализатор за 40ткм развалился. вопчем не вижу причин драчить на "польский ланас"
эта все патаму што ты за машиной не ухаживал
а как нада ухаживать за сварными швами ?
Хошь я щас в курилке тему заделаю, шо у меня на лошетте такая фигня появилась? Там сразу массу полезных и новых советов узнаешь Кстате там про катализатор на 30 тык недавно было можешь поискать я узнал много нового в частности о себе
Ни то ни другое. Новый сенс на сайте ЗАЗа в фуле (сенсовском) - 92 тыс., новый ланос с кондером - 105. Какие могут быть 85 тыс за б/у, если новое стоит почти столько же? Коврики на базаре купите за рупь-ведро и т.д. А если есть хоть какая то возможность, то перейти в бакс и тянуть до Виды, а не выбрасывать деньги на всяких хлам.
andrey_spec 25.06.2014 17:29 пишет: Ни то ни другое. Новый сенс на сайте ЗАЗа в фуле (сенсовском) - 92 тыс., новый ланос с кондером - 105. Какие могут быть 85 тыс за б/у, если новое стоит почти столько же? Коврики на базаре купите за рупь-ведро и т.д. А если есть хоть какая то возможность, то перейти в бакс и тянуть до Виды, а не выбрасывать деньги на всяких хлам.
За не совсем хламом в соседнюю ветку - где выбор до 190 тыс. грн Насколько сильно Вида отличается от Авео - не знаю, но в своем ценовом сегменте оно - не хлам, в отличие от сенса или таза. Нужно учесть, что у ТСа, как у новичка, есть огромные шансы купить б/у с такси со скрученным пробегом. Другой пример. Такой Символ http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=53663 будет получше свежего сенса или ваза. Поэтому считаю выбор ТС неудачным.
Stas220 25.06.2014 14:43 пишет: Добваить чуток и взять Новую МК. Будет однозначно лучше чем 1 и 2е.
потрохи добавляти мене не влаштовує, бо так і на літак можна потрохи відкласти))) вибираю між цими двома, авео я хорошого не бачив за такі гроші, але можливо я погано шукав))) форза тоже не вражає, мені просто її вигляд не подобається, особливо зад седана, а в хетчбека багажник замалий))) просто багато варіантів є в виборі сенса і пріори ось на них і вирішив зупинитися, але незнаю на чому саме)))
Если верить техническим характеристикам,то у Сенса седана багажник 322 литра,а у форзы хэтча 300 литров,при этом у форзы он намного удобнее Во вторых,у форзы более просторный салон,удобнее сидушки и посадка в целом.В ланосе и тазу сидеть невозможно,в форзе учень даже удобно,можно терпеть. Потом,более жесткий кузов,две подушки,абс,более мощные тормоза ... Ну и втретьих,чистокровные китайцы и первые "китайские" форзы по качеству лучше чистокровного заза и таза.У них даже глушаки годами не ржавеют,а на поздних форзах,ну и остальных зазах год-два и надо менять
Stas220 25.06.2014 14:43 пишет: Добваить чуток и взять Новую МК. Будет однозначно лучше чем 1 и 2е.
потрохи добавляти мене не влаштовує, бо так і на літак можна потрохи відкласти))) вибираю між цими двома, авео я хорошого не бачив за такі гроші, але можливо я погано шукав))) форза тоже не вражає, мені просто її вигляд не подобається, особливо зад седана, а в хетчбека багажник замалий))) просто багато варіантів є в виборі сенса і пріори ось на них і вирішив зупинитися, але незнаю на чому саме)))
Если верить техническим характеристикам,то у Сенса седана багажник 322 литра,а у форзы хэтча 300 литров,при этом у форзы он намного удобнее Во вторых,у форзы более просторный салон,удобнее сидушки и посадка в целом.В ланосе и тазу сидеть невозможно,в форзе учень даже удобно,можно терпеть. Потом,более жесткий кузов,две подушки,абс,более мощные тормоза ... Ну и втретьих,чистокровные китайцы и первые "китайские" форзы по качеству лучше чистокровного заза и таза.У них даже глушаки годами не ржавеют,а на поздних форзах,ну и остальных зазах год-два и надо менять
за ці гроші, що є в мене, хорошої форзи немає((( вибір залишається тільки за сенсом і пріорою))) але дуже дякую за пояснення)))
IgorD 25.06.2014 15:59 пишет: Хотя я ненавижу Путина и политику Российской власти, однозначно ПРИОРА. Хотя в Вашем случае, я бы посмотрел Богдан свежее годом. Были в пользовании и Ланосы, и ВАЗы (07, Калина, 21104), Чери Амулет. Однозначно ВАЗы проще обслужить в глубинке, приемлимый расход топлива (7-10 л/100 км), и самое главное их достоиство - высокая ликвидность (легко продаются на вторичке). Если берете б/у, смотрите очень внимательно состояние. Оптимально - новый ВАЗ (16 ти клапанный) или Богдан (пока еще подают остатки) с кондюком. Против Сенса ничего не имею против, но НЕ ЕДЕТ он.
десятку однозначно не хочу))) хоча і знаю, що вони ніби не погані))) мені більше симпатизує пріора, але тільки через те, що вона їде по трасі добре, а сенс слабший, ходова і морор, як я чув, більш витриваліший в сенса, до тогож його новішого можна взяти, і по ідеї має служити краще, хоча як попадеш))) в мене в друзів є пріори, кажуть взагалі не параться біля них, в сестри чоловіка сенс тоже ніби нормально їздить, по кузому зауважень немає ні в кого, от я і незнаю що краще взяти))) тому і звернувся за порадою сюди)))
потрохи добавляти мене не влаштовує, бо так і на літак можна потрохи відкласти))) вибираю між цими двома, авео я хорошого не бачив за такі гроші, але можливо я погано шукав))) форза тоже не вражає, мені просто її вигляд не подобається, особливо зад седана, а в хетчбека багажник замалий))) просто багато варіантів є в виборі сенса і пріори ось на них і вирішив зупинитися, але незнаю на чому саме)))
Если верить техническим характеристикам,то у Сенса седана багажник 322 литра,а у форзы хэтча 300 литров,при этом у форзы он намного удобнее Во вторых,у форзы более просторный салон,удобнее сидушки и посадка в целом.В ланосе и тазу сидеть невозможно,в форзе учень даже удобно,можно терпеть. Потом,более жесткий кузов,две подушки,абс,более мощные тормоза ... Ну и втретьих,чистокровные китайцы и первые "китайские" форзы по качеству лучше чистокровного заза и таза.У них даже глушаки годами не ржавеют,а на поздних форзах,ну и остальных зазах год-два и надо менять
за ці гроші, що є в мене, хорошої форзи немає((( вибір залишається тільки за сенсом і пріорою))) але дуже дякую за пояснення)))
Незнаю,залез на авториа с интересу,там этого добра по 85-95 тысяч хватает
IgorD 25.06.2014 15:59 пишет: Хотя я ненавижу Путина и политику Российской власти, однозначно ПРИОРА. Хотя в Вашем случае, я бы посмотрел Богдан свежее годом. Были в пользовании и Ланосы, и ВАЗы (07, Калина, 21104), Чери Амулет. Однозначно ВАЗы проще обслужить в глубинке, приемлимый расход топлива (7-10 л/100 км), и самое главное их достоиство - высокая ликвидность (легко продаются на вторичке). Если берете б/у, смотрите очень внимательно состояние. Оптимально - новый ВАЗ (16 ти клапанный) или Богдан (пока еще подают остатки) с кондюком. Против Сенса ничего не имею против, но НЕ ЕДЕТ он.
десятку однозначно не хочу))) хоча і знаю, що вони ніби не погані))) мені більше симпатизує пріора, але тільки через те, що вона їде по трасі добре, а сенс слабший, ходова і морор, як я чув, більш витриваліший в сенса, до тогож його новішого можна взяти, і по ідеї має служити краще, хоча як попадеш))) в мене в друзів є пріори, кажуть взагалі не параться біля них, в сестри чоловіка сенс тоже ніби нормально їздить, по кузому зауважень немає ні в кого, от я і незнаю що краще взяти))) тому і звернувся за порадою сюди)))
Если верить техническим характеристикам,то у Сенса седана багажник 322 литра,а у форзы хэтча 300 литров,при этом у форзы он намного удобнее Во вторых,у форзы более просторный салон,удобнее сидушки и посадка в целом.В ланосе и тазу сидеть невозможно,в форзе учень даже удобно,можно терпеть. Потом,более жесткий кузов,две подушки,абс,более мощные тормоза ... Ну и втретьих,чистокровные китайцы и первые "китайские" форзы по качеству лучше чистокровного заза и таза.У них даже глушаки годами не ржавеют,а на поздних форзах,ну и остальных зазах год-два и надо менять
за ці гроші, що є в мене, хорошої форзи немає((( вибір залишається тільки за сенсом і пріорою))) але дуже дякую за пояснення)))
Незнаю,залез на авториа с интересу,там этого добра по 85-95 тысяч хватает
взагаліто да))) вистачає))) але блін, ще треба доскладати трошки)))