Ну про ступенчатую в ЭБУ вы уж совсем загнули. Этаж только у ленивых такое. Впрочем неизвестно, может программеры там все лянивые. Про КПД тоже, бо это волнует только тех, кто без генератора ездиит Другая сторона тоже загнула нащёт только ДПКВ, интересно, как можно ехать без ДПДЗ? Впрочем, ДПКВ - самый неубивучий из всех датчиков.
А с третьей стороны, если навернётся катушка, стоять будуть усе.
ЗЫ: а с четвёртой я себе таки запузырю електронное на проце, от только весны дождуся.
Без датчика положения дроссельной заслонки можно ехать - проверено на себе. Что-то регулировал и забыл подсоединить разъем к датчику, так и ездил целый день - заметил только, что ХХ стал как-то неустойчив и только тогда увидел и подсоединил ДПДЗ
Сознательно не участвую в этом флейме, т.к. у карба нет НИКАКИХ преимуществ, кроме того, что большинство подкидываемых им постоянно геморроев можно как-то латать в чистом поле
Я полностью согласен. Но, как видно, потенциального покупателя Нивы можно убедить в обратном.
Поскольку ВАЗы в принципе покупают те, кто, в числе прочего, ценит возможность ремонта "на коленке"...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
