а сколько качать в колеса велика? где на резине написано давление?
кевлар товарищ качает 3,5
можно и 5, но для теста - не для езды.
Обычную резину - где-то 2,5 я качаю, хотя некоторые стараются побольше
а сколько качать в колеса велика? где на резине написано давление?
ну, на резине и написано, иногда в разных единицах
я обычно качаю 3-3.5 атм
Сбоку. У меня на Schwalbe Hurricane есть надпсь "Inflate to min 2.5 bar (35PSI) - max 5.0 bar (70PSI)". Я обычно качаю 3.5-4 bar.
а сколько качать в колеса велика? где на резине написано давление?
Там сбоку написано "Pressure ... to ...", bar (атомосферы) или psi (фунты на кв.дюйм), таблица перевода фунтов-на-дюйм в атмосферы гуглится.
Троечку можно задувать смело и ни о чём не переживать
мне 3.5 на сто качали))
А я 2,2/2,3 качаю, как в машину
На боковине всегда есть давление, даже на чистокитайцах. Для асфальта лучше качать ближе к верхнему пределу, но с запасом в 0,3..0,5атм., т.к. при нагреве давление растёт (например в жару). Для грунта где-то посередине. Жестче шина - выше скорость. На подвесе лучше вдувать максимум, т.к. амортизируют всё равно не шины. Слишком низкое давление (даже в пределах, написаных на шине) чревато "змеиным укусом" камеры при прыжках и заезде/съезде на/с бордюр(а). Это когда шина сминается так, что обод "прокусывает" камеру, при этом появляются 2 дырки, похожие на продольные порезы. "Укус" бывает и если вовремя не заметил прокол и ехал на спущеном некоторое время
Качаю 4, но у меня французский ниппель.
а сколько качать в колеса велика? где на резине написано давление?
до 4х можно. Я качаю обычно 3,5.
качаю 4-5 атм
качаю 4-5 атм
На колесе написан максимум. Чем уже резина, тем выше допустимое давление. Я узкую, 28мм кажется, в Испании на заправке по 5 атм. задул, при допустимых 6. Качало быстро-быстро, причем чтобы посмотреть давление, надо было прекратить качать. В общем, пока я опомнился, оно на 5 остановилось, т.к. просто больше не могло 2 недели катался без проблем, а т.к. ТАМ дороги, а не ямы, то табуретковости даже не ощутил.
качаю 4-5 атм
На колесе написан максимум. Чем уже резина, тем выше допустимое давление. Я узкую, 28мм кажется, в Испании на заправке по 5 атм. задул, при допустимых 6. Качало быстро-быстро, причем чтобы посмотреть давление, надо было прекратить качать. В общем, пока я опомнился, оно на 5 остановилось, т.к. просто больше не могло 2 недели катался без проблем, а т.к. ТАМ дороги, а не ямы, то табуретковости даже не ощутил.
Качаю как на покрышках написано.
п.с. Я так, пока по Нидерландам ехал, расслабился и забыл что в колесах 5 атм., а когда внезапно появились колдобины, такие что пришлось на велике привставать, понял, что уже оказался в Бельгии
Для асфальта полуслики качаю 3 атм, то что выше отбивает зад на неровной дороге. Для грунта качаю 2,5 атм, более высокое давление по опыту ухудщает сцепление с дорогой.
я пальцами проверяю, чтоб было "достаточно"
я пальцами проверяю, чтоб было "достаточно"
Не очень хорошая идея. Хотя может у тебя пальцы более натренированные. Я как-то после длительного перерыва тоже пальцами проверил - вроде зашибись, не прожимается. Выехал, еду - чувствую вел как-то неохотно разгоняется и резина как будто "плывет". Заехал на шиномонтаж - чуть больше 2 атм. Накачали 4 (максимум у меня 5) - дык оно же поехало Правда шиномонтажник при озвучивании нужного давления сделал так - Наверное велы еще не качал.
я пальцами проверяю, чтоб было "достаточно"
Не очень хорошая идея.
может, оно и так, но никогда манометра не было, и всю жизнь на пробу пальцами и качал
я пальцами проверяю, чтоб было "достаточно"
Не очень хорошая идея.
может, оно и так, но никогда манометра не было, и всю жизнь на пробу пальцами и качал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
2 недели катался без проблем, а т.к. ТАМ дороги, а не ямы, то табуретковости даже не ощутил.
Наверное велы еще не качал. 
