Итак, видимо, забился радиатор и его необходимо промыть. Соответственно вопрос - где это сделать, сколько будет стоить и сколько сия процедура займет времени? Заранее благодарен.
Ты уверен, что термостат в порядке, что радиатор снаружи чист? Если эти условия выполнены, то мыть можна молочной сывороткой. Покупаешь в магазине молочную сыворотку, заливаешь в радиатор смесь сыворотки с водой (соотношение 1:4) и ездишь пару дней. Потом всё сливаешь, промываешь проточной водой минут 10, и заливаешь тосол. Я так делал --- у меня получилось.
термостат был заменен, датчик вентилятора тоже - а температура срабатывания вентилятора слишком, на мой взгляд, высока, поэтому и было сделано предположение о том, что забит радиатор. Насчет сыворотки с водой - несколько побаиваюсь, т.к. куча резиновых патрубков - не проест ли? Опять же, помпа погружная, смазывается антифризом - что с ней сыворотка сделает неизвестно... А поездка в Крым на носу...:-))
Во-первых, вывод о степени забитости радиатора на холостых оборотах не делается. На холостых оборотах поток жидкости, прогоняемый помпой, невелик, поэтому ограниченной пропускной способности радиатора вполне хватает для охлаждения двигателя, который также на холостых оборотах выделяет мало тепла.
Вывод о необходимости чистки радиатора делается как раз наоборот - в режиме езды на высокой скорости. Тогда двигатель выделяет много тепла, а пропускной способности радиатора уже оказывается недостаточно. Итог - до определенной скорости (скажем, до 110 км/ч) двигатель не перегревается, а при более высокой скорости стрелка термометра упрямо ползет вверх.
Во-вторых, если радиатор забит настолько, что это уже заметно (см. выше признаки необходимости чистки радиатора), то никакая промывка никакой химией не поможет. Ибо для эффективной работы химии необходимо, чтобы жидкость активно омывала загрязненные места. А если сота радиатора наглухо забита, то ничего ей уже не поможет, кроме механической чистки. Как показывает опыт работы на СТО японских автомобилей в Одессе, 90% машин в возрасте 10 лет и старше ездят с наглухо забитыми по меньшей мере половине сот в радиаторе охлаждения. Единственный эффективный способ решения проблемы выглядит следующим образом: радиатор снимается, разбирается (распаивается или развальцовывается в зависимости от конструкции), и затем забитые соты чистятся шомполом, после чего радиатор собирается обратно и ставится на машину.
Личный опыт: на Ниссане Пульсаре 1983 года выпуска примерно 4 года назад вскрытие радиатора показало, что из всех сот чистыми были (т.е. пропускали жидкость) только две и еще одна была засорена не наглухо. Остальные соты - наглухо. Машина грелась при скорости более 110 км/ч. После чистки радиатора проблема была полностью снята.
Удачи, Шур.
комнате, затыкаешь подручным материалом нижние отверстия, заливаешь туда горячей воды(наполовину),досыпаешь порошка(крот),доливаешь воды оставляешь на 15 минут(идет реакция), промываешь горячей водой(много и долго(около часа) - оттуда полезут хлопья и прочая дрянь- сам увидишь
2) провыаю систему(включая печку шланги и пр.) я следующим образом):сливаю мутный ржавый и грязный тосол нафик- он все-равно непригодный, заливаю воду(опять-таки горячую, добавляю туда литр уксуса и пару дне езжу на этой адской смеси- за это время резинкам и пр. ничего не будет(не успеет) зато вся дрянь(ржа, грязь,окислы)- прореагируют с горячим кислым раствором(уксус очень активный при 85-95 град). Потом слить все это, промыть всю систему несколько раз водой-пока сливаемая вода станет прозрачной и чистой(прогревая ес-но движок до рабочей температуры) Залить тосол в чистую систему. При необходимости итерации с уксусом можно повторить несколько раз. Только промывай после этого систему тщательно! Не забуть промыть расширительный бачок(сняв его) Тоже хорошо это сделать дома ершиком изнутри и мощими средствами... Удачи!
Если засор капитальный и промывкой (спец. или "народными" средствами) проблема не решаеться - тогда разборка и чистка шомполом с последующей промывкой давлением. Делают в матерской на Кибальчича, тел. 540-0205. Снятие с машины - 35 грн., 20 у.е. разборка, 20 у.е. прочистка и промывка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
