Бренды на бумажку переписать, и сранивать с тем, что там предложат. Азимут, Ардис, Команч - это не бренды. Это названия. Лучше не связываться.
Автор, Бергамонт, Келлис - уже получше. Да что получше - совсем хорошо!:)
И чем это Автор лучше Команча?
Катаюсь на команче уже который год и никаких проблем с ним.
Если судить именно по раме - то все они не Кубы. А по обвесу, то что ставит на себя команч, авторы ставить стесняются. В общем и целом как то так.
а 26'' не многова-то ли будет? у мну рост 176, я так почитал что мой предел - 20'', а то и вообще 19.
Не путай грешное с праведным диаметр колес с размером рамы))). У меня на те же 176см 18я рама. 20 тебе будет ваще как забор, если только не ноги от ушей, а так 18-19.
По поводу снаряжения - думаю не понадобится, планирую поехать всёй толпой (родители+дети+жена) на дачу, и просто на пару часов выбираться на великах, так сказать короткие пару-часовые вылазки. Вода - да, а хавку наврядли.
И вода - да (причем негазированная), и хавку - да (ну там бананов можно, или батончиков, опять таки печенье). А то за два часа, даже с перерывами (а тем более без раскатки), вы заголодаете очень быстро, а это совсем не гут. Вот как на пляже в первые купания в сезоне - вылез из воды, а жрать хочецца аж яма желудка открылась. Тока на пляжу орешков-чипсов-кукурузы на крайняк можно у бабушек купить, а посреди леса бабушки с кукурузой в поисках велосипедистов не очень ходят.
И чем это Автор лучше Команча?
Катаюсь на команче уже который год и никаких проблем с ним.
Абсолютно нічим, крім того, що Автор я катав 8 років і продав у нормальному стані.
Ну і для ТС
Рідко бачив у прокатах велики дорожче 400-500 баксів. Для катання 2-3 години, якщо налаштовано нормально, піде й ардіс.
А про вмістити - скільки велосипедів треба везти?
Рідко бачив у прокатах велики дорожче 400-500 баксів. Для катання 2-3 години, якщо налаштовано нормально, піде й ардіс.
А про вмістити - скільки велосипедів треба везти?
два штуки. для меня и для жены. Багажник будет занят третим рядом сидений, поэтому вариант либо на крышу на уже купленные поперечины, либо каким-то неведомым ещё для меня чудом на заднюю дверь.
Ну а по поводу проката, велы до 400-500уе - что ж тогда делать? не покупать же в самом деле велик "на выходные"?
А про вмістити - скільки велосипедів треба везти?
два штуки. для меня и для жены.
А детские велы? Или их унутрь?
либо каким-то неведомым ещё для меня чудом на заднюю дверь.
А чего чудом? По словам "велобагажник на заднюю дверь" гугля выдаем массу картинок и вариантов.
Ну а по поводу проката, велы до 400-500уе - что ж тогда делать? не покупать же в самом деле велик "на выходные"?
Ну свое оно всегда свое - и сидуху не надо подкручивать, и руль на привычном месте, и вообще ... да собственно все как с машиной. Да и если на каждые выходные - то вполне норм по собственному велу, а если на два выходных в году - то таки вопрос.
А про вмістити - скільки велосипедів треба везти?
два штуки. для меня и для жены.
А детские велы? Или их унутрь?
дети слишком маленькие ещё что бы тягаться со взрослыми в покатушках. на даче с дедушкой/бабушкой посидят, они чаще ездят и так, это мы, первый раз за NN лет решили.
Ну а по поводу проката, велы до 400-500уе - что ж тогда делать? не покупать же в самом деле велик "на выходные"?
Ну свое оно всегда свое - и сидуху не надо подкручивать, и руль на привычном месте, и вообще ... да собственно все как с машиной. Да и если на каждые выходные - то вполне норм по собственному велу, а если на два выходных в году - то таки вопрос.
ну вот именно что я вообще особого кайфа в велике не вижу, это больше для жены развлекуха, так что сомневаюсь что будет время, деньги, место (хранения великов) хоть для какой-то периодичности.. скорее всего раз в год
Переворачиваещь вел вверх колесами и ставишь на поперечины, опирая на грипсы(ручки руля) и сидушку. Стягиваешь стяжками, растяжками, синей изолентой, в общем чем хочешь. И едешь куда глаза глядят, никуда вел не денется.
Переворачиваещь вел вверх колесами и ставишь на поперечины, опирая на грипсы(ручки руля) и сидушку. Стягиваешь стяжками, растяжками, синей изолентой, в общем чем хочешь. И едешь куда глаза глядят, никуда вел не денется.
ого, это теория или практика?
Переворачиваещь вел вверх колесами и ставишь на поперечины, опирая на грипсы(ручки руля) и сидушку. Стягиваешь стяжками, растяжками, синей изолентой, в общем чем хочешь. И едешь куда глаза глядят, никуда вел не денется.
ого, это теория или практика?
практика конечно, два года так вожу, по три вела одновременно влезает но у меня поперечины широкие (аэродинамические). фото не нашел, а вот на этом видео, на 20-й секунде один из моих велов на крыше попал в заставочные кадры ненадолго, но рассмотреть крепление можно.
Переворачиваещь вел вверх колесами и ставишь на поперечины, опирая на грипсы(ручки руля) и сидушку. Стягиваешь стяжками, растяжками, синей изолентой, в общем чем хочешь. И едешь куда глаза глядят, никуда вел не денется.
Ух-ты. Респект, даже и не подумал, что так можно...
А ну да, у меня ж все равно поперечин нет...
А ну да, у меня ж все равно поперечин нет...
А зачем тебе, у тебя же универсал?
Вообще-то - неправильно. По классике - садишься, ставишь горизонтально педали и колено согнутой ноги должно быть над педалью, при том что на педаль давишь подушечками перед пальцами (именно там на контактах - шипы). В любом случае, ногой до земли доставать низзя - признак низко опущенного сидения.
Не совсем понял, как. Я думал, что правильно, если стоишь на вытянутой ноге на нижней педале и от седла до пятой точки где-то сантиметр.
А ну да, у меня ж все равно поперечин нет...
А зачем тебе, у тебя же универсал?
Все равно, чтоб нормально всунуть, нужно или рули параллельно ставить, либо передние колеса снимать.
Если судить именно по раме - то все они не Кубы. А по обвесу, то что ставит на себя команч, авторы ставить стесняются. В общем и целом как то так.
Это да. У меня мечта - Cube AMS CC
Не совсем понял, как. Я думал, что правильно, если стоишь на вытянутой ноге на нижней педале и от седла до пятой точки где-то сантиметр.
То, о чем пишет Kellys, - это подгонка седла вперед-назад. А по высоте: когда сидишь, полностью выпрямленная нога должна доставать пяткой до педали в нижнем положении. При этом, если поставить ногу на педаль, как при езде, нога в нижнем положении остается слегка согнутой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ого, это теория или практика?
