Славута 1,2L, 2004 года, 15 тыс. пробега. Решил сменить родные свечи. В магазине говорю: дайте мне 4 штуки А17ДВ. Мне отвечают на вашу машину надо брать А17ДВР, так как в А17ДВ недостает какого-то сопротивления, что в свою очередь увеличивает нагрузку на электронный комутатор. Я говорю у меня с завода стояли А17ДВ, мне отвечают - то вам в салоне подменили. Короче взял я А17ДВР. Народ, кто какие свечи юзает и что значат эти буквы? Под капотом на приклееной бумаге написано А17ДВ.
Те что с "Р" создают меньше радиопомех в ДВ, СВ и КВ диапазонах. На ЧМ и FM практически без разницы. На старых тавриях резисторы стояли в колпачках, надеваемых на свечи, поэтому свечи шли А17ДВ, в новых - не знаю. ИМХО А17ДВ-10 подойдут в любом случае
Т.е. если я правильно понял, то разница только в помехах на приемник. А системе зажигания одновалентно?
ИМХО у А17ДВР искра слабее (часть мощности рассеивается на внутреннем резисторе).
Т.е. если я правильно понял, то разница только в помехах на приемник. А системе зажигания одновалентно?
Я у себя и свечи ставил без резистора, и провода поменял на чисто медные-многожильные, чтобы без сопротивления было, а вот в бегунке закоротить резистор ход не дошел. Хуже не стало, а искра, хоть и чуть, но должна быть лучше
Резисторы ныне да и давно уже стоят в проводах. Собственно сам ВВ провод представляет собой тонкую нихромовую проволоку, намотанную на какойто изолятор типа пучка капроновых нитей. Сопротивление порядка 2 кОм
ИМХО у А17ДВР искра слабее (часть мощности рассеивается на внутреннем резисторе).
Это заблуждение.
нихромовую проволоку, намотанную на какойто изолятор типа пучка капроновых нитей. Сопротивление порядка 2 кОм
Это откуда? Какой нихром?
ИМХО у А17ДВР искра слабее (часть мощности рассеивается на внутреннем резисторе).
Это заблуждение.
Подробнее пожалуйста
Я у себя и свечи ставил без резистора, и провода поменял на чисто медные-многожильные, чтобы без сопротивления было, а вот в бегунке закоротить резистор ход не дошел. Хуже не стало, а искра, хоть и чуть, но должна быть лучше
В Таврии/Славуте вполне достаточная искра, не морочьте себе и другим голову. Медные-многожильные советую поменять на силиконовые.
Подробнее пожалуйста
Очень просто, эта часть мощности составляет менее 1%.
Очень просто, эта часть мощности составляет менее 1%.
Ну так 99% < 100%
Гы Вы когда, простите, последний раз провод ВВ без колпачка видели? Небось в те времена, когда они гаечками к свечам прикручивались? Ищё при совке их начали делать двух видов: нихромовые и с какойто пропиткой сердцевины графитом. По правде говоря, сам месяц назад был весьма удивлён, когда подгоревший провод укорачивали. Спрашивал яндекса.
ЗЫ: насчёт резистора в свече - таки энергию искры он уменьшает, %10-20. Для проверки можете присандалить ещё резистор, килоом на 20, чтоб уж наверняка почуствовались уменьшение радиопомех на ДВ/СВ/КВ и функциональности движка заодно
Сердечник провода, представляющий собой шнур из льняной пряжи, заключен в оболочку, изготовленную из пластмассы с максимальным добавлением феррита. Поверх этой оболочки намотан провод диаметром 0,11 мм из сплава никеля и железа по 30 витков на сантиметр. Снаружи провод имеет изолирующую оболочку из поливинилхлорида.
Наши красные высоковольтные провода имеют распределенное сопротивление 2 кОм на метр длины (точнее 1,8—2,2 кОм) и пробивное напряжение 18 кВ. Для систем зажигания высокой энергии (ВАЗ-2108, -2109) применяют провода синего цвета (силиконовая изоляция) с распределенным сопротивлением 2,55 кОм (2,28—2,82 кОм) и пробивным напряжением до 30 кВ.
ЗЫ: и про силикон не напоминайте. Так и говорите - бери буржуйские, они лучче
Какие свечи у вас стоят? И какие стояли при покупке авто?
Бриск без резистора с медным сердечником (были и без). При покупке вроде с резистором.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вы когда, простите, последний раз провод ВВ без колпачка видели? Небось в те времена, когда они гаечками к свечам прикручивались? Ищё при совке их начали делать двух видов: нихромовые и с какойто пропиткой сердцевины графитом. 
