"a) В населенных пунктах на дорогах, где по крайней мере две полосы движения предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой, положения пункта 3 статьи 10 Конвенции не применяются. Водители автотранспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Они должны перейти на другую полосу движения только перед поворотом направо или налево, обгоном, остановкой или стоянкой в соответствии с правилами, регулирующими эти маневры.
Не знайшов цього у Конвенції. Який це пункт?
И не найдешь. Это европейское дополнение к Конвенции.
"a) В населенных пунктах на дорогах, где по крайней мере две полосы движения предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой, положения пункта 3 статьи 10 Конвенции не применяются. Водители автотранспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Они должны перейти на другую полосу движения только перед поворотом направо или налево, обгоном, остановкой или стоянкой в соответствии с правилами, регулирующими эти маневры.
Не знайшов цього у Конвенції. Який це пункт?
И не найдешь. Это европейское дополнение к Конвенции.
Так и есть
Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении, открытую для подписания в Вене 8 ноября 1968 года (Женева, 1 мая 1971 года) ( с изм. и доп., вступившими в силу 28.08.1993г., 27.01.2001г.,26.03.2006г. )
Пункт 11 Этот пункт следует читать: "a) В населенных пунктах на дорогах, где по крайней мере две полосы движения предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой, положения пункта 3 статьи 10 Конвенции не применяются. Водители автотранспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Они должны перейти на другую полосу движения только перед поворотом направо или налево, обгоном, остановкой или стоянкой в соответствии с правилами, регулирующими эти маневры.
Олександр Дунай заявив, що в рамках проведення операції «Рядність» зафіксовано 142 факти порушень ПДР. У Дніпропетровську з другого липня стартувала операція «Рядність». Заходи спрямовані на створення комфортних умов на дорогах області та контроль за дотриманням водіями правил розташування транспортних засобів на проїзній частині. Мета операції - виявлення порушень правил дорожнього руху в частині вимог до розташування ТС на дорозі», - сказав Олександр Дунай. Також він зазначив, що рух транспортних засобів по крайній лівій смузі, при вільній правій, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом, є порушенням Правил дорожнього руху, за що передбачена адміністративна відповідальність у вигляді штрафу від 425 до 510 гривень.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
