Нет, у меня все наглухо тонировано (кроме лобового, само собой). Думаю ночью вообще ничего внутри машины не видно.
Не исключено, что из-за этого и тормозят. Меня на тонированной машине за один год тормозили больше, чем на прозрачной за последние 3. И это при том, что я мимо КП дважды в день езжу =)
Скорее наоборот. Просто не повезло, или кому-то накекал из дайцев (вспоминаем сериал "менты", когда за обрызганного и посланного наф мента-пешехода - все дайцы тупо троллили водилу сутки, тупо останавливая просто так )
Меня как раз из-за отсутствия тонировки в кои века тормознули. Приехал с дачи, занес сумки домой. На даче я не ночевал (ну в плане побухать) - туда обратно. Был небрит слегка, блайзер, плюс вспотел слегка, пока сумки заносил (в свое время строители пожлобились на лифт) Ну вообщем комплект, разве что жвачку не жевал Стали рядом случайно на светофоре. Посмотрели на меня. Я направо и на разворот - они через осевую и драсте вам. В итоге 15 мин. тупизны, намеков. Езжайте. Но задумался о тонировке, после этого. В ГОСТе, не в ноль.
Меня как раз из-за отсутствия тонировки в кои века тормознули. Приехал с дачи, занес сумки домой. На даче я не ночевал (ну в плане побухать) - туда обратно. Был небрит слегка, блайзер, плюс вспотел слегка, пока сумки заносил (в свое время строители пожлобились на лифт) Ну вообщем комплект, разве что жвачку не жевал Стали рядом случайно на светофоре. Посмотрели на меня. Я направо и на разворот - они через осевую и драсте вам. В итоге 15 мин. тупизны, намеков. Езжайте. Но задумался о тонировке, после этого. В ГОСТе, не в ноль.
Просто для информации - само стекло по себе имеет около 75% пропускания света, что уже на границе допуска, а любая даже просто прозрачная плёнка уводит светопропускание стекла ниже допустимого предела.
Может сильно из толпы выделяешься?
... и что-то выдавало в нем русского разведчика: или пристальный взгляд или тащившийся сзади парашют
Ориентировка имеет гриф ДСП, если тебе это что-нибудь говорит... Не придумывайте...
ПЕРЕЛІК відомостей, що становлять службову інформацію у системі Міністерства внутрішніх справ України
IX. У сфері діяльності Державної автомобільної інспекції службовою є інформація, що розкриває: 9.1. Форми і методи забезпечення охорони транспортних засобів під час здійснення охорони за участю Управління державної охорони України. 9.2. Строки, маршрути, обсяги перевезень та інкасації, місця завантаження валютних цінностей під час перевезень за договорами. 9.3. Форми, методи і процедуру забезпечення безпечного і безперешкодного проїзду під час супроводження автомобілів з посадовими особами, стосовно яких здійснюється державна охорона. 9.4. Оперативно-профілактичні відпрацювання, які проводяться підрозділами ОВС, в яких зазначається інформація про озброєння, оснащення та радіопозивні працівників міліції. страница
Был у меня какой-то период в конце зимы-начале весны, когда меня один и тот же прапорщик Олийнык в разных местах нашего славного города останавливал трижды. Тонировки впереди нет вообще, машина -- профильная. Ни припухлости, ни небритости, -- напротив, поскольку совершенно "не вживаю" уже даже и забыл, сколько лет Один раз я как-то слишком бодро выехал со второстепенной, и почти сразу же начал перестроение в третий ряд, разумеется, с поворотниками и соблюдением всего-всего. А ещё пару раз -- на "понюхать" и попереживать за моё состояние, не устал, дескать, ли я. Я уж себе и фразу сочинил, которую ему в четвёртый раз сразу же выложу, если доведётся. Но что-то с ним, видимо, случилось
мне кажется Вы щитаете что едите на спортивном болиде. Смените стиль езды и никто не будет Вас останавливать. Был у меня акорд, останаливали пару раз когда нарушал. так что делайте выводы.
если ехать преднамеренно нагло - никогда не остановят
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нет, у меня все наглухо тонировано (кроме лобового, само собой). Думаю ночью вообще ничего внутри машины не видно. 
Стали рядом случайно на светофоре. Посмотрели на меня. Я направо и на разворот - они через осевую и драсте вам. В итоге 15 мин. тупизны, намеков. Езжайте. Но задумался о тонировке, после этого. В ГОСТе, не в ноль.
