Бесконечное уважение автору Владимиру Лысенко! Ссылку нашел случайно http://www.fictionbook.ru/author/liysenk...avtomobile.html но такой бескомпромиссной истории автопутешествия я себе представить даже не смог. После прочтение данной литературы понимаешь как мелки проблемы и неприятности , когда люди подобные вышеуказаному автору проходят такие дороги.
А пишет - слабенько. Я конечно отдаю себе отчет в том, что это не книга, а он не писатель а путешественник. Я в своё время прочитал 5 книг Мирослава Зигмунда и Иржи Ганзелки, которые с 1948 по 1953 год ездили по Африке, Южной и Северной америке (без США и Канады) на легковой Татре (не помню модель) с 60-сильным мотором воздушного охлаждения. Потом на микроавтобусах Татра ездили по Европе, Ближнему востоку, Австралии и СССР. С СССР им не повезло - 1968 год, машины отобрали, самих арестовали ... Вот это конечно сильные путешествия были. Ребята вдвоём пересекли Африку, практически без квалифицированного ремонта машины, Южную америку .. а главное - очень толково и красиво описали ...
Тоже читал их много, и сейчас их книги читаются с большим интересом. Потому что у Ганзелки и Зикмунда цель была не просто пересечь тот или иной континент, а вдумчиво составить маршрут (не самый кратчайший, замечу, а самый интересный), пообщаться с людьми, отснять шикарнейшие фото, и описать потом в книге это все Причем экзотические места (пигмеи, индейцы и пр.) описанные ими это, конечно, интересно, но лично мне очень интересно читать у них впечатления (и фото!) вполне цивилизованных мест в Европе и Южной Америке тех лет Жизнь 50-х годов 20-го века!
А здесь цель у товарища была в основном спортивная - промчаться, отметиться, застолбить свой маршрут. Оттого и бедненькие впечатления.
ЗЫ. С огромным интересом сейчас посмотрел бы фильмы Ганзелки и Зикмунда, а кино они снимали во всех своих путешествиях. Только где их взять