Установлен STAG-Q-BOX на двигатель 1,6 л ЕР6. При включении зажигания слышен щелчёк от баллона, кратковременно вспыхиавет и гаснет зелёный светодиод. После пуска двигателя машина работает на бензине, и не один светодиод не горит. Для запуска ГБО нужно нажать кнопку. После этого мигает зелёный светодиод, и после прогрева система переходит на газ . Такое включение ГБО нужно делать каждый раз после запуска двигателя. В тех редких случаях, если двигатель был остановлен несколько секунд назад, и снова произведён запуск, система запускается сама и не зависимо от температуры моторчика(как у всех людей ). Поможите, ато скоро кнопка развалится от нажмакиваний!!!
1. Включить зажигание (не запуская двигатель). 2. Нажать на кнопку, должен замигать зеленый светодиодик. 3. Выключить зажигание (не запуская двигатель). 4. Включить зажигание, убедиться, что зеленый светодиодик мигает. 5. Если 1-4 не помогает - ехать к мастерам.
1- проверь колодку предохранителя на гбо 2- не там взяли сигнал зажигания 3- не так взяли сигнал оборотов
такое как сигнал зажигания работает ровно столько сколько подкачка бензонасоса
Однако танцы с бубном ключом зажигания не помогли. Сложность в том, что установщики в другом городе. Да и при приемке авто было заявлено: - мы же вам ставим ВАШЕ оборудование, и за него не отвечаем. Это глюк STAGа... Думаецца мне, что установщики чего-то не учли при подключении проводов... Однако, спасибо
Больше склоняюсь ко второму пункту. "Плюс" питания, скорее всего, взят не от туда. Вообще французы придумали эконом режим. Подсветка салона (при открытой двери), освещение багажника, радиоприемник, включенные осветительные приборы выключаются автоматически через время (при выключенном зажигании). Т.е. аккумулятор останется жив всегда. Заметил, что после выключения зажигания, некоторое время можно управлять стеклоподъёмниками и шторкой панорамной крыши. В это же время можно завести авто, и ГБО будет работать "как у всех". А вот после того, как питания на кнопках управления крышей и окнами не стало, видимо срабатывает "защелка питания ГБО". И уже потом, по какой-то странной своей логике ГБО не включается после подачи питания ключом зажигания...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Такое включение ГБО нужно делать каждый раз после запуска двигателя. В тех редких случаях, если двигатель был остановлен несколько секунд назад, и снова произведён запуск, система запускается сама и не зависимо от температуры моторчика(как у всех людей 
). Поможите, ато скоро кнопка развалится от нажмакиваний!!! 
