Короче, подумал я подумал, и решил брать Х5 в кузове Е70
Если в Ужгороде, то я бы реально подумал про "пригон под заказ" конкретного образца. У немцев проще выбирать комплектацию + куда лучше "видно" реальное состояние и пробег. Понятно, что это может стать несколько дороже, чем "купить тут", но ...
Кстати, наш софорумчанин сейчас неспешно продает хороший Е70, но 3.0 бенз. Там машина честная и обслужена - могу в личке дать контакт, если вдруг интересно.
Спасибо. Был бы признателен за ссылку на объявление или профиль форумчанина в личку.
Тут выкладывал кто-то документы по обслуживанию РР за 3 года вроде. Мне вывод очевиден - ломучее говно. Как по мне то все английские машины по технике вполне ничего, а по надежности швах.
Позвольте! Судить по какому-то частному случаю (тем более, -- чужому, а не собственному) о марке в целом -- не совсем верно. Тем более, что те, кто не имеет проблем с чем-то, редко делятся этим с миром, обычно, бывает наоборот. Обобщение на уровне "весь мир -- бардак, все бабы -- б...". Нет, нет и ещё раз нет.
В итоге в сухом остатке - Диско надо либо знать, за что берешь, либо любить. В любом случае надо быть готовым за это платить. В лучшем случае надо брать на баланс фирмы.
Конечно есть один нюанс еще в Диско, который следует учесть - Диско - это не пафосные Рейнджровер, Кайен, X5, ML и т.д. И не ширпотребный ТЛК 150/200, с лексусами. Т.е. он не ассоциируется ни с бандитами, ни с особами, приближенными к императору. В итоге шкаф и его владелец мало кому интересен и у партнеров вызывает только уважение. И если хочется ездить на премиуме, но не выделяться - выбор не так уж и велик. Кстати, XC90 тоже относится к такому типу авто.
По-моему, лучше и не скажешь. Может быть, разве что про низкую угоняемость, как следствие всего вышеизложенного, я бы ещё добавил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
