Камрады, подскажите по аппарату Audi Q5 2014. Как он вообщем? Стоит своих денег? Бенз или дизель?
Если не стоит, то что можно взять за аналогичные деньги?
Камрады, подскажите по аппарату Audi Q5 2014. Как он вообщем? Стоит своих денег? Бенз или дизель?
Если не стоит, то что можно взять за аналогичные деньги?
Помимо советов автомобиль еще выбирается по своим субъективным ощущениям. Нужно поехать на тест драйв, пощупать, прокатиться и тогда уже решать. Берешь ты премиум марку, на которой потеряешь потом кучу денег, тем самым покупая такую машину нужно иметь возможность позволить её себе. А это значит что ты не будешь жалеть, что профукать столько денег)) Стоит она или нет решать только тебе) А поломок бояться не стоит, ведь будет гарантия(надеюсь авто официальный, а не Америкос без нормальной гарантии).
Чуток мониторю цены на нее, за последние где то пол-года цена на акционные 2.0 тди в долларах упала на 5000, так что в принципе наверное интересная цена сейчас, другое дело что 60К по нынешним временам за паркетничек - все равно жалко
Чуток мониторю цены на нее, за последние где то пол-года цена на акционные 2.0 тди в долларах упала на 5000, так что в принципе наверное интересная цена сейчас, другое дело что 60К по нынешним временам за паркетничек - все равно жалко
Это же Ауди...приятно всегда заказать такую машинку под себя
Х3, ХС-60, ХС-70, я бы на эти варианты смотрел вместо ку5.
Х3, ХС-60, ХС-70, я бы на эти варианты смотрел вместо ку5.
Почему их?
Х3, ХС-60, ХС-70, я бы на эти варианты смотрел вместо ку5.
Почему их?
Наверное потому что дешевле стоит. Вернее сказать намного больше фарша. Но ВОЛЬВО это не Ауди)) Не премиум немецкая марка)
Зимой и весной ХС60 с двиглом Д4 или Д5 в нормальной компелктации были нормально так ДОРОЖЕ чем Ку5....
Зимой и весной ХС60 с двиглом Д4 или Д5 в нормальной компелктации были нормально так ДОРОЖЕ чем Ку5....
Надо сравнивать что за комплектации. Если одинаковые, то Ауди явно дороже, а если Ку5 бомж комплектейшн, а Вольва упакована, то конечно Вольво дороже
ездил на 2.0 тди 177 кобыл, правда 2009 года в Sline обвесе и на 20- х дисках . без пневмы - такой себе кроссовер ... по городу кайфово ехать ,по трассе если неспеша тоже . особх впечатлений машина не оставила. а вот уже 3.0 тди - тот да ... просто чувствуется как он вгрызается в асфальт и стартует до сотни за почти 7 сек .... это и для поганять и плавно передвигаться сильно подходит. тот что 3.0 уже пробежал с нуля 30 тыщ - проблем не замечено , тот что 2.0 тди был пригнан оттуда и после пробега в 10 тыщ начала глючить коробка ... с этим багом был успешно продан на 110 тыщ и больше ни слуху ни духу ... но обслуга на них дорогая ппц ..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
