При езде задом в гору на которую передом можно ехать максимум на второй и то разогнавашиься наблюдается нехватка мощности, иногда и глохнет. Имеется ввиду расстояния от 20м с полностью отпущенным сцеплением. Сцеплением и больше газа - помогает, больще газа без сцеплением - обратный ефект. В чем проблема, таки большой угол, но турбина не включается??? Так езжу не каждый день, но иногда приходится, поэтому научные экперименты пока не ставил.
ну если на второй можно ехать вперед.. то думаю задом должна заезжать без особых проблем.. даже с выключенной турбиной.. странно как-то.
Рискну предположить что на низах просто не хватает мощности ака крутящего момента, турбина еще не раскрутилась, и мотор по сути едет на атмосферных 1.2л чего для Рапида слегка не хватает если уклон действительно суровый. Вывод тебе нужно двигаться на оборотах, то есть как ты и написал либо держать обороты и сцеплением регулировать нужную скорость (будет минус слегка повышеный износ сцепления, и если долго таким баловаться можно "припалить" сцепу) или нужно тронуться и разогнаться до оборотов на которых машина уверено тянет, и ехать при полностью отпущенорй педали сцепления если это конечно позволяет дорожная обстановка.
П.С. А вообще двигаться задним ходом да еще под большой уклон напряжно, возможно стоит либо сразу развернуться и ехать штатно, либо заехжать задом. Ну это уже на любителя. Насколько я знаю передний привод недолюбливает трогание назад под крутую горку, может появлятся вибрация и излишнее дерганье автомобиля.
Нічого критичного немає в русі на передньоприводному авто заднім ходом під гору.
Коли занадто крутий підйом - це єдиний спосіб його подолати
Нічого критичного немає в русі на передньоприводному авто заднім ходом під гору.
Коли занадто крутий підйом - це єдиний спосіб його подолати
Так говорят что наоборот задом не едет в гору)
Сцеплением и больше газа - помогает, больще газа без сцеплением - обратный ефект.
Декілька раз уважно прочитав, але суті проблеми не зрозумів.
Або потрібно навчитись рушати в гору, або шукати інший маршрут, або...
Навіть якщо автомобіль прив"язати до чогось нерухомого і пробувати рушати, звичайно, що авто нікуди не поїде, але колеса будуть буксувати. Це ж не означає, що двигуну не вистачає потужності.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
