Приветствую. Бюджет около $8к грн, но при "необходимости" и покупке нового авто можно рассмотреть увеличение бюджета (с учетом кредита на 1-2 года) до $14к. Машина в основном для поездки на дачу (150-170км: Житомирская трасса 120 км остальное асфальт с выбоинами), нагрузка 4 человека (280-300кг) + чтобы что-то отвезти/привезти (50-100кг). Опыта вождения как такового нет, не считая лет 8-10 назад на отцовской "копейке" по селу.
Что посоветуете новичку в такой ситуации? Новое или б/у? Механику или автомат*? (*-В принципе супруга собирается учится, но может потом уже сменим машину. Хотя как то хочется сразу на пару лет взять...)
С самого начала смотрел на новый ланос, как приемлемый бюджетный вариант. Перечитал потом форумы/отзывы и не все так однозначно... 1) Ланосы, пишут, уже не те, что раньше. 2) Китайавтопром (Джили МК/СК) никто не советует. 3) Есть еще Дэу Джентра, что скажете? 4) Ну и наконец Шкода Фабиа 1.4 (1.2 будет наверное слабовата)... 5) Б/у вариант... Какой? Все остальное новое вроде уже не вписывается (дороговато)...
По Джентре вроде пока только хорошие отзывы.. есть мелкие недостатки конечно типа регулировки дверей.. но в целом не плохо за деньги за которые ее продают. Ну и вгороде их становится все больше.
По Джентре вроде пока только хорошие отзывы.. есть мелкие недостатки конечно типа регулировки дверей.. но в целом не плохо за деньги за которые ее продают. Ну и вгороде их становится все больше.
А по коррозии что скажете? Ну и думаю 1,5 не потянет 4 человека с картохой с дачи))
Не думаю что каблук влезет в бюджет. Да и не собираюсь я мешками картошку возить)) Логан интересно, за эти же деньги получится фабиа 1.4 Получается ланос 110к, джентра 150к, фабиа и логан 175к. Ланос, я так понимаю, совсем не стоит своих денег? Разница джентра с фабиа-логан невелика...
По Гентре через 1-2 года начнут рыжики вылазить, особенно на светлой краске. Гентра это не Лачетти кореской сборки. Особенно по трассе на капоте буду сколы краски - там-то рыжиков ждите в первую очередь. Фабия всетаки полноценная оцинковка. Хорошее авто если двигатель 1.4 или 1.6. И относительно мягкая. 1.2 не советую, после определенного пробега могут быть вопросы по двигателю и финансовые вливания. Логан более неубиваемая машинка. Дизель еще и экономит деньги, но можно и бензинку загозировать. Частичная оцинковка. У универсала огромный багажник.
Для дачи лучший выбор - Логан, для города Фабия. В принципе Фабия и с дачными задачами справится, особенно универсал.
На Фабии и Логане лет 5 можно легко ездить и не мучиться (на Фабии за счет полной оцинковки даже дольше). На Гентре будет ЛКП беспокоить. Ланос тоже будет ЛКП беспокоить.
Если денег ограничено - поищите живой б/у Лачетти корейской сборки, только очень внимательно проверяйте на состояние чтобы не из под такси.
Осенью покажут новую Фабию, а значит к новому году или сразу после нового года могут быть хорошие скидки на снятую с производства Фабию.
Логан-дизель, если честно, меня впечатлил больше чем фабиа. Вопрос в следующем - стОит ли переплачивать в 1,7 раза больше за фабиа-логан по сравнению с ланосом? Все-таки первая машина, нужно набираться опыта...
+1 за Деу Джентра - нормальный вариант: новое есть новое!
У меня был новый Geely Emgrand. Лучше легкое б/у чем новый Geely Emgrand.
Такого же мнения придерживаюсь про Гентру. Лучше легкое б/у корейская Лачетти чем новая узбекская Гентра. Уж простите но это мое IMHO после Эмгранда. Лучше европеец, японец, кореец, но не узбек, россиянин или китаец. Разок обжегся, больше не хочу
Новый Логан дизель очень понравился своей экономичностью (4,5л/100км при том, что ДТ еще и дешевле бенза). В принципе по поводу учится ездить на б/у - согласен, но покупая новое авто с гарантией мне хоть есть кому предъявить претензии, а к хозяину б/у их потом не предъявишь ( Кроме того нормальное б/у стоит почти как новое. И, я так понимаю, новый логан пока в б/у не найти?
А еще меня интересует вопрос - насколько дороже обслуживание (запчасти, фирменные ТО, ...) фабии и логана по сравнению с тем же ланосом?
А еще меня интересует вопрос - насколько дороже обслуживание (запчасти, фирменные ТО, ...) фабии и логана по сравнению с тем же ланосом?
на много. фабия - самая дорогая, логан дешевле, ланос - совсем дешевый. новый логан дизель - очень интересный вариант, только за него хотят такую сумму, которая по моим понятиям не совместима с бюджетным б-классом. потому если смотреть на новое - то джентра самый оптимальный вариант. а вобще в связи с обстановкой в стране подешевели б/у авто, а вот новые - нет. потому сейчас я б однозначно не брал новое авто, хотя я и не противник нового
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
