Имеется автомобиль Паджеро Спорт. Использую только задний привод, ооочень редко полный. Езда в основном по городу, иногда аккуратно на пикничок или по сельским дорогам. А теперь по сути ) Зацепил переднем колесом арматуру, да так зацепил, что восстановлению не подлежит, мастера говорят, что не подлежит из за того, что повреждение перешло в область протектора. Используются внесезонные шины Cooper Discoverer AT/3 265/70/R16. Остаток протектора около 9 мм. А теперь непосредственно к вопросам. Что делать? )
1. Возможно ли все таки восстановить шину, даже если повреждение перешло с бокового пореза в область протектора? Корд также поврежден, но насколько я понял, это не проблема. 2. Можно ли купить одну такую же шину и поставить её вместе с остальными? Напомню, что остаток протектора около 9 мм, а в новых, если не ошибаюсь, около 13, то есть разница в 4 мм. Если да, то куда поставить новую?
Я понимаю, что лучший вариант, это купить две, а то и купить четыре, но интересует мнение именно по восстановлению, и В ОСНОВНОМ, по возможности купить и поставить одну шину. Кризис все таки )
Что то мне кажется я вчера слышал звонок на шиномонтаже где спрашивали именно одно такое колесо )) Думаю стоит искать пару хороших Б/У может и не этого бренда, думаю выйдет в теже деньги что и одно новое, но разница приличная, как поведет себя авто ХЗ.
Странно, но я вчера (уже позавчера) никуда не звонил... А Вам не сложно узнать контактные данные шиномонтажа или того, кто звонил... Был бы очень благодарен
Russlan 02.08.2014 10:17 пишет: Странно, но я вчера (уже позавчера) никуда не звонил... А Вам не сложно узнать контактные данные шиномонтажа или того, кто звонил... Был бы очень благодарен
Покупайте одно новое колесо (если продадут), выбирайте из трех оставшихся два с одинаковым остатком протектора, их ставьте назад ,новое на переднюю ось на левую сторону (водительскую). И Алга. можно еще выложить здесь фотки повреждения колеса , (снаружи, изнутри и что там "на протекторе")- может быть не все так безнадежно.
Я думаю можно попробовать отремонтировать, Но для этого нужно видеть колесо воочию и разделать повреждение. Если есть интерес, пишите в л/с , обсудим условия.
ИМХО, 4 мм разницы в протекторе - пофигу. Оно и на Матизе будет не заметно, не то что на Паджеро. То есть нужно покупать одну новую. Будет много лучше, чем заклеить, или купить пару б/у. Куда ставить - тоже пофигу, но можно более спорную пару наперед.
Вопрос решён. Шина отремонтирована. Проехал уже около 100 км. Ощущения прекрасны ) И от езды и от цены ремонта. Так что рекомендую, обращайтесь в Белую Церковь )