Итого - имеем диск - брембо, пробег 30К, колодки феродо "премиум" красные - оригинал. После 30К пробега на диске такая картинка: 1. часть тормозной площади гладенькая все ок, где то до середины 2. потом небольшая ступенька, где то в 1-2мм, ногтем она чувствуется 3. опять гладенькая тормозная поверхность
тоесть часть тормозной площади больше стирается, а часть меньше, но тормозная площадь ровная, не "сгрызеная".
что смотреть?
Картинка для наглядности:
красная линия - это часть где выше тормозная площадь черная линия - это честь где ниже тормозная площадь
illay@Zaбияка 08.08.2014 10:55 пишет: Итого - имеем диск - брембо, пробег 30К, колодки феродо "премиум" красные - оригинал. После 30К пробега на диске такая картинка: 1. часть тормозной площади гладенькая все ок, где то до середины 2. потом небольшая ступенька, где то в 1-2мм, ногтем она чувствуется 3. опять гладенькая тормозная поверхность
тоесть часть тормозной площади больше стирается, а часть меньше, но тормозная площадь ровная, не "сгрызеная".
что смотреть?
Картинка для наглядности:
красная линия - это часть где выше тормозная площадь черная линия - это честь где ниже тормозная площадь
illay@Zaбияка 08.08.2014 10:55 пишет: Итого - имеем диск - брембо, пробег 30К, колодки феродо "премиум" красные - оригинал. После 30К пробега на диске такая картинка: 1. часть тормозной площади гладенькая все ок, где то до середины 2. потом небольшая ступенька, где то в 1-2мм, ногтем она чувствуется 3. опять гладенькая тормозная поверхность
тоесть часть тормозной площади больше стирается, а часть меньше, но тормозная площадь ровная, не "сгрызеная".
что смотреть?
Картинка для наглядности:
красная линия - это часть где выше тормозная площадь черная линия - это честь где ниже тормозная площадь
а с колодкой што?
логино что она имеет точно такой же профиль как тормозной диск, только зеркальный.
Илай, ты меня удивляешь )) Смотреть посадочные колодок на предмет подклинивания, всякие прижимные пружинки, если есть (не знаю как в логане все это организовано), равномерность хода направляющих пальцев (скорее всего мыть и смазывать заново), плавность хода поршня во всем рабочем диапазоне, чистить проточку в колодке, в которую должна пыль абразивная собираться, если есть на этих колодках. И так как ты "ездишь быстро, но аккуратно", то скорее всего уже и колодки нужны новые после 30-ки пробега по Киеву, а тут и проточка дисков просится, чтобы убрать эту ступеньку