на днях приехал с Маетка, также был в с. Сергии (Хутор Тихий).
ну что сказать, ехать надо через Ровно.
Туда поехал киев-житомир- любар- хмельницкий- к-п-хотин-черновцы- выжница-с. тюдов дорог нет, если на седане, то потом машину сразу на СТО загонять будешь. реально нет дорог, даже асфальта. ну до черновцов дорога на 3---. С ребенком в машине это было сложно.
назад поехал через косов, коломия, и-ф, стрий, львов (заехал на концерт ОЕ), киев. вопросов к дороге нет.
Неожиданно! Вроде писали обратное. Камрады, кто еще был?
Чо неожиданно? Что от Рожнова через Куты на Тюдив и далее до Розтокив и Криворивни нет асфальта? Так его с 2008-го года там нету, и на всех прилегающих к Чорному Черемошу дорогах нету. Вода забрала ... С чего б он вдруг под революцию и войну появился там
А остальное - если ехать с Хмельницкого, то местами ужас-ужас, а местами не так уж и плохо. Если ехать с Тернополя - то "не так уж и плохо" преобладает.
На самом деле можно ни у кого ничего не спрашивать о состоянии. Хмельницкая и Тернопольская область более-менее поддерживают в живом состоянии дороги Дубно-Тернополь-Черновцы, Житомир-Хмельницкий-Черновцы. Франковская область как-то поддерживает дорогу Франковск-Коломыя-Черновцы и совсем кое-как на Франковск-Буковель. Всё, если вы съехали с этих межобластных "магистралей" вас может ждать что угодно. Например идеальный асфальт в селе Пильный Олексынець, и полная ЖО на участке Гвиздець-Поточище. Ну или полное отсутствие асфальта .. штурована дорога, шонаясно?
Раз 10 был в Яремче, Ворохта, Яблуниця, "Буковель" и т.д и не разу не ездил через Черновцы... Кто что насоветует посмотреть по маршруту через Каменец, Хотин, Черновцы?!? 14 лет уже было в планах выбраться в сторону Черновцов и всё никак.
Sashka!!!, поезжайте спокойно через указанные города на Черновцы. Так же посетите Коломыю (центр города + музей "пысанок").
Крепости посмотрите (только время работы согласуйте со своим маршрутом) - если хотите не только под стенами зАмков постоять, но и внутри пройтись.
Ямы на дорогах везде в Украине есть (не рассматриваем Бориспольскую трассу и дорогу на Житомир и Харьков). Чем дальше от больших городов - тем больше шансов на "ямки". Машины везде проезжают, а подвеску можно и в Киеве "убить" на каком-нибудь люке.
Всем спасибо. Уже вернулись. Ехали по маршруту: Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Староконстантинов-Хмельницкий-Дунаевцы-Каменец-Подольский-Хотин-Черновцы-Сторожинец-Берегомет-Вижница-Тюдов. Путь туда занял 12 часов, от Житомира до Каменца был ливень, ехали не больше 60-ти. В Каменце дождь закончился и мы погуляли по городу, по крепости, заказали экскурсию(50грн с группы + 20грн/чел. вход). Часа 2 точно в Каменце были. Обратно ехали тоже не торопясь, в Черновцах взяли экскурсию по университету и заезжали в Хотин на крепость(на Черновцы+Хотин потратили 2,5 часа). Назад ехали 11 часов. Ехали не быстро и аккуратно, так как в машине был ребёнок 4 мес. Теперь о состоянии дорог: --Киев-Житомир дорога отличная. --От Житомира-до самой Вижницы(за Черновцами), ставлю 3+, дорога вроде и подлатанная, но фуры очень повыдавливали асфальт(бугры) и часто приходиться маневрировать, также рельеф дороги “тряский”, тех кого укачивает - заценят. --Вижница – Тюдов – дороги НЕТ, ямы в пол колеса в большом количестве, благо всего пару километров. На обратном пути, подъезжая к Житомиру появился небольшой стук в подвеске, на диагностику ещё не загонял.
колеса в большом количестве, благо всего пару километров.
Самий жестяк за Тюдовим біля Сокількської скелі, ось там ямища))
Всем спасибо. Уже вернулись. Ехали по маршруту: Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Староконстантинов-Хмельницкий-Дунаевцы-Каменец-Подольский-Хотин-Черновцы-Сторожинец-Берегомет-Вижница-Тюдов. Путь туда занял 12 часов, от Житомира до Каменца был ливень, ехали не больше 60-ти. В Каменце дождь закончился и мы погуляли по городу, по крепости, заказали экскурсию(50грн с группы + 20грн/чел. вход). Часа 2 точно в Каменце были. Обратно ехали тоже не торопясь, в Черновцах взяли экскурсию по университету и заезжали в Хотин на крепость(на Черновцы+Хотин потратили 2,5 часа). Назад ехали 11 часов. Ехали не быстро и аккуратно, так как в машине был ребёнок 4 мес. Теперь о состоянии дорог: --Киев-Житомир дорога отличная. --От Житомира-до самой Вижницы(за Черновцами), ставлю 3+, дорога вроде и подлатанная, но фуры очень повыдавливали асфальт(бугры) и часто приходиться маневрировать, также рельеф дороги “тряский”, тех кого укачивает - заценят. --Вижница – Тюдов – дороги НЕТ, ямы в пол колеса в большом количестве, благо всего пару километров. На обратном пути, подъезжая к Житомиру появился небольшой стук в подвеске, на диагностику ещё не загонял.
Камрад, спасибо за отчет. Что скажешь - стоит ли соваться на 45-м профиле и 10 мм клиренсе при учете скорости max 80..90 км/ч? Скажем так - при таких вводных ты бы еще раз поехал?
Всем спасибо. Уже вернулись. Ехали по маршруту: Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Староконстантинов-Хмельницкий-Дунаевцы-Каменец-Подольский-Хотин-Черновцы-Сторожинец-Берегомет-Вижница-Тюдов. Путь туда занял 12 часов, от Житомира до Каменца был ливень, ехали не больше 60-ти. В Каменце дождь закончился и мы погуляли по городу, по крепости, заказали экскурсию(50грн с группы + 20грн/чел. вход). Часа 2 точно в Каменце были. Обратно ехали тоже не торопясь, в Черновцах взяли экскурсию по университету и заезжали в Хотин на крепость(на Черновцы+Хотин потратили 2,5 часа). Назад ехали 11 часов. Ехали не быстро и аккуратно, так как в машине был ребёнок 4 мес. Теперь о состоянии дорог: --Киев-Житомир дорога отличная. --От Житомира-до самой Вижницы(за Черновцами), ставлю 3+, дорога вроде и подлатанная, но фуры очень повыдавливали асфальт(бугры) и часто приходиться маневрировать, также рельеф дороги “тряский”, тех кого укачивает - заценят. --Вижница – Тюдов – дороги НЕТ, ямы в пол колеса в большом количестве, благо всего пару километров. На обратном пути, подъезжая к Житомиру появился небольшой стук в подвеске, на диагностику ещё не загонял.
Камрад, спасибо за отчет. Что скажешь - стоит ли соваться на 45-м профиле и 10 мм клиренсе при учете скорости max 80..90 км/ч? Скажем так - при таких вводных ты бы еще раз поехал?
Ф1? я б не ехал
Ф1? я б не ехал
Пардон, 10 см:)
Всем спасибо. Уже вернулись. Ехали по маршруту: Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Староконстантинов-Хмельницкий-Дунаевцы-Каменец-Подольский-Хотин-Черновцы-Сторожинец-Берегомет-Вижница-Тюдов. Путь туда занял 12 часов, от Житомира до Каменца был ливень, ехали не больше 60-ти. В Каменце дождь закончился и мы погуляли по городу, по крепости, заказали экскурсию(50грн с группы + 20грн/чел. вход). Часа 2 точно в Каменце были. Обратно ехали тоже не торопясь, в Черновцах взяли экскурсию по университету и заезжали в Хотин на крепость(на Черновцы+Хотин потратили 2,5 часа). Назад ехали 11 часов. Ехали не быстро и аккуратно, так как в машине был ребёнок 4 мес. Теперь о состоянии дорог: --Киев-Житомир дорога отличная. --От Житомира-до самой Вижницы(за Черновцами), ставлю 3+, дорога вроде и подлатанная, но фуры очень повыдавливали асфальт(бугры) и часто приходиться маневрировать, также рельеф дороги “тряский”, тех кого укачивает - заценят. --Вижница – Тюдов – дороги НЕТ, ямы в пол колеса в большом количестве, благо всего пару километров. На обратном пути, подъезжая к Житомиру появился небольшой стук в подвеске, на диагностику ещё не загонял.
Камрад, спасибо за отчет. Что скажешь - стоит ли соваться на 45-м профиле и 10 мм клиренсе при учете скорости max 80..90 км/ч? Скажем так - при таких вводных ты бы еще раз поехал?
нет, не поднимешся на хутору.
Нет. С такими вводными не ехал бы. Так как есть бугры(колейность от фур) которые нужно пропускать между колесами(ну или наезжать на них), так вот как раз эти бугры знатно так подсчёсаны(привет картеру). Так же в Ченовицкой области(возле возвышеностей) есть провалы дороги по всей ширине, причем иногда разница между провалом и дорогой до 0,5м, а вот стыки не сильно сглаживают... Между Вижницей и Тюдовым дороги нет... В самом Тюдове и окресности, не видел ни одной машины с низким профилем, так как состояние дорог мягко говоря не хорошее. И туда и обратно ехали днём и ниразу об этом не пожалели, так как дорога требует внимания, но впринципе проезжаемая. А клиренс точно 10см?
так вот как раз эти бугры знатно так подсчёсаны(привет картеру)
на уровне сантиметров 12-14 от уровня колеи.
между провалом и дорогой до 0,5м
Хренассе? Это там на Урале, ШиШиге и трехосном AWD КАМАЗе ездить тока ездить? Или имеется ввиду плавные неровности? Так и до метра такие бывают, надо горизонтальную длину уточнять. Короткие свесы в помощь.
Хренассе? Это там на Урале, ШиШиге и трехосном AWD КАМАЗе ездить тока ездить? Или имеется ввиду плавные неровности? Так и до метра такие бывают, надо горизонтальную длину уточнять. Короткие свесы в помощь.
Да плавность неровности. Так как проседание участка дороги на всю ширину, то не объедешь. Так вот как раз в конце спуска в проседание тоже имеются "счёсы" асфальта. С 10см клиренса и скорее всего ещё и свесы не короткие, точно бы не ехал. Но ещё раз повторюсь, дорога, аккуратно, вполне проезжаемая.
Понятно. Завтра еду за билетами. Авто Grande Punto Sport (T Jet)
обновлю здесь Верховина-Киев 12 сентября
Верховина - Косов по Р-24 - твердые 2 балла, скоростной режим 0-40-0 Косов - Снятин 3 с минусом - кой-где есть следы ремонта, режим 60-90 Снятин - Городенка 2 с минусом, где есть объезд по обочине, то это единственный выход, режим 0-70-0 Городенка - до М18 - 2 с плюсом, плюс за некоторое покращення от моста через Днестр, режим 0-100 М18 - Тернополь 3+ наплывы, явных ям нет, трафик очень напряжный, голодные тернопольские , режим 50-120 Тернополь - до Р32 - 4 балла, пару наплывов есть, трафик минимальный, режим 80-130 Р32 до Любара - 3 балла, как всегда и было. Пучины на месте Ямполь - тормоз в ноль, дальше ямки иногда встречаются, перелетать можно на 120+, много участков пофиксено. нажал до 160, но смысла нет, потому как мошка Любар - Житомир Н03 4 с минусом. Не вестись ни на какие объезды, вся дорога проездная. Наплывы тоже есть, режим 70-120 Житомир - Киев 130 круиз - обогнало 3 машины (!), ни одного леворядного и сам не леворядил
итого 9 часов, включно с питстопами. резина 225/60/17
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ф1? я б не ехал 
, режим 50-120
Ямполь - тормоз в ноль, дальше ямки иногда встречаются, перелетать можно на 120+, много участков пофиксено. нажал до 160, но смысла нет, потому как мошка
