О! Я именно так загружал детей в багажник по дороге в Одессу (Затоку, точнее). Только в игнисе пол получается абсолютно ровным... И жена там тоже помещалась.... Хотя я -рост 197 - уже нет Наверное, если сложить и передние сиденья, как на твоих фотках, то получилось бы и мне влезть. Но все равно хочется побольше... Кстати, а какая модель пришла на смену СС? Или она так и завершилась?
P.S. Количеством багажа впечатлил, но не сильно... Тоже мог бы страшные фотки сделать -в тот раз, когда задницу покоцал...
Кстати, а какая модель пришла на смену СС?
Кольт!! Я серьезно.
P.S. Количеством багажа впечатлил, но не сильно...
CC - это самый маленький "космит". Спейс Раннер будет больше Спейс Стара, а Спейс Вагон - это уже полноценный вэн.
В СС пол АБСОЛЮТНО ровный. Багажом я не хотел впечатлить или нет. просто показал, что вёз. Но ведь есть показатель объёма в литрах - тут никого никто не обманет. Ничего на смену не пришло Кольт, а потом... сразу Грандис.
Не хотел твой СС обидеть Пол ровный - это супер, главная вещчь в дороге... А вот с модельным рядом... Что-то они фигней страдают. Хонда тоже HR-V сняла с производства... Типа ее мало покупали. Бред какой-то...
Не хотел твой СС обидеть
Гыы. Так ты и не обидел , и наверняка не сможешь - сам я его могу обидеть сильнее, чем кто бы то ни было (т.е. могу отнестись к авто более критично, чем те, кто такое не пользовал ) Ты лучше спроси о недостатках - это всегда интереснее, а вот всякие СМИ об этом молчат.
Считай, что спрашиваю
Сразу: писАть про дороговизну з/ч, сервиса и т.п. не буду по причине того, что цены есть вещь относительная. Или сравнивать с другими надо, или к карману своему примерять. Лично меня и работа сервиса устраивает, и цены не заставляют голодать. Поехали дальше. 1. Шумная - шумки хотелось бы побольше, мотор после 3200-3500 слышно отчётливо, коробка на 1-й передаче тихо завывает 2. Свет не на уровне, ПТФ частично помогает. 3. Козлит при загрузке задка. Короткая база всё же. И при загрузке у некоторых пассажиров сзади начинает укачивать. 4. Жестковата. Это на любителя. Обратная сторона - вроде достойная управляемость. Мне так нравится больше, чем валкость. 5. Звонкая передняя подвеска. Тяжело описать, не то что громыхает... а как-то слышно её работу. Ну тут и слабая шумка своё делает наверное. 6. На соскоке на скорости выше 55-60 с уступов пробивает переднюю подвеску (стук!) Надо поаккуратнее, не летать по горбам. Это из существенного. Что-то забыл, поправьте, кто знаток. Из менее существенного. 1. Жёсткий пластик и скучноватое торпедо (не знаю, недостаток ли это). Чем прекрасен мягкий, не знаю, я к пластику притрагиваюсь раз в месяц. За 42 тыс проявляется один небольшой скрипчик. 2. Штука, которая регулирует глубину сидения, торчит на виду справа на водит сидении. 3. Много не закрытых саморезов, видны рейки сидух. Последствия удешевления. 4. Подголовники задние мешают. Центральный я снял. 5. Скрипят приоткрытые на 10-15 см передние окна. Но я это и не лечУ, потому как не открываю - кондеем пользуюсь. 6. Скрипел тросик ручника, я его графиткой 2 раза мазал. последний раз наверное тыс 25-30 назад. Уже и забыл.
Что ещё..? Что-то больше не приходит в голову ничего. Может вспомню, или кто-то напомнит. Я вот думаю, что ещё 2 года и менять пора вроде. Но с другой стороны - пока не вижу причин и удачной альтернативы для замены. Будем искать.
Все минусы можно и на игнис переписать Так что понял машинку, спасибо за интересное описание!
Сразу: писАть про дороговизну з/ч, сервиса и т.п. не буду по причине того, что цены есть вещь относительная. Или сравнивать с другими надо, или к карману своему примерять. Лично меня и работа сервиса устраивает, и цены не заставляют голодать. Поехали дальше. 1. Шумная - шумки хотелось бы побольше, мотор после 3200-3500 слышно отчётливо, коробка на 1-й передаче тихо завывает 2. Свет не на уровне, ПТФ частично помогает. 3. Козлит при загрузке задка. Короткая база всё же. И при загрузке у некоторых пассажиров сзади начинает укачивать. 4. Жестковата. Это на любителя. Обратная сторона - вроде достойная управляемость. Мне так нравится больше, чем валкость. 5. Звонкая передняя подвеска. Тяжело описать, не то что громыхает... а как-то слышно её работу. Ну тут и слабая шумка своё делает наверное. 6. На соскоке на скорости выше 55-60 с уступов пробивает переднюю подвеску (стук!) Надо поаккуратнее, не летать по горбам. Это из существенного. Что-то забыл, поправьте, кто знаток. Из менее существенного. 1. Жёсткий пластик и скучноватое торпедо (не знаю, недостаток ли это). Чем прекрасен мягкий, не знаю, я к пластику притрагиваюсь раз в месяц. За 42 тыс проявляется один небольшой скрипчик. 2. Штука, которая регулирует глубину сидения, торчит на виду справа на водит сидении. 3. Много не закрытых саморезов, видны рейки сидух. Последствия удешевления. 4. Подголовники задние мешают. Центральный я снял. 5. Скрипят приоткрытые на 10-15 см передние окна. Но я это и не лечУ, потому как не открываю - кондеем пользуюсь. 6. Скрипел тросик ручника, я его графиткой 2 раза мазал. последний раз наверное тыс 25-30 назад. Уже и забыл.
Что ещё..? Что-то больше не приходит в голову ничего. Может вспомню, или кто-то напомнит. Я вот думаю, что ещё 2 года и менять пора вроде. Но с другой стороны - пока не вижу причин и удачной альтернативы для замены. Будем искать.
В принципе почти все то же и у меня на моем СС. Езжу с конца 2003 года, новый был. Добавлю еще, что на 15 дюйм колеса идет только низкопрофильная резина, которая на наших дорогах легко пробивается. У меня это - главный недостаток в СС. Скрипов немного, шумоизоляция может бывает и лучше, но мне после Жигуля и эта очень нравится. Мощности с автоматом 1,6 мне хватает более чем. Отличная машина для города - юркая, экономичная (92-й на 100 км - меньше 10 л)и для путешествия - долстаточно вместительный багажник, расход - 8,5 л на 100 км. Приемситая, просторная внутри - сижу как в комнате за компьютером. Мешает немного передние стойки, особенно при поворотах - они широковаты и закрывают достаточный сектор обзора. лично мне очень комфортно в ней внутри-эргономика сидений как раз для меня. Это же и оказалось решающим пунктом в выборе СС среди других претендентов... Очень жаль что их уже нет в продаже. Кольт я не юзал, но мой партнер взял его уже несколько месяцев как. Вначале его отзыв был как о "дамской машинке", ено со временем он очень стал доволен кольтом. Многог разных приятных мелочей, но маловат багажник. машина для города. но не для дальних поездок. Внутри мне Кольт понравился меньше чем СС, Хотя тоже приятен. Но цена на него завышена. Вот на прошлой неделе я смотрел Кольт 1,5л, автомат, и т.д. - 111-112 тык.грн. Я свой СС взял в ноябре 2003 за 91700+страховка 4600+ регитсрация 3700 грн. Сигналка - 300$. Последняя цена СС в моей комплектации была 98500-102000 грн. Думал через 3-4 года менять СС на другое (если все нормально у меня будент) и думал на HRV, но сейчас уже альтернатив нет действительно. радует, что взял свой СС вовремя -за пару месяцев до скачков цен... Так что машину эту рекомендую - впечатления очень хорошие
Что-то все производители как будто сговорились и снимают с производства все самые удачные модели. Что за нафиг? Я слышал такое мнение, что они готовятся к прибытию китайцев и срочно переводят свои машины в более высокий ценовой сегмент.
О! и у меня тоже завывает! Это оказывается коробка? Это нормально? Акурат на 20-30 километрах, а потом на 60 километрах в час. Стоит обращать на это внимание?
Я просил на сервисе посмотреть-послушать. Сказали, что всё в порядке. Ну шо ты хочешь от бюджетного авто?
СС был ориентирован на европу и там не пошёл. Причин не знаю. Видимо потому и сняли.
точно! за консультацию!
И совсем нет, моя 2003 и так и называется Лиана
Я человеку уже обьяснил, никто твою лиану не обижает
Лиана начала выпускаться вместо Балено - что тут непонятного??
Об этом никто не спорит. И мне все понятно Но речь шла, о том что поддержаные Лиан нет, а те которые есть, те только Балено называется. А я грю о том, что мною была куплена Лиана 2003 года б/у.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Наверное, если сложить и передние сиденья, как на твоих фотках, то получилось бы и мне влезть. Но все равно хочется побольше...
Кольт, а потом... сразу Грандис.
, и наверняка не сможешь - сам я его могу обидеть сильнее, чем кто бы то ни было (т.е. могу отнестись к авто более критично, чем те, кто такое не пользовал 
Что-то больше не приходит в голову ничего. Может вспомню, или кто-то напомнит. 
Но речь шла, о том что поддержаные Лиан нет, а те которые есть, те только Балено называется. А я грю о том, что мною была куплена Лиана 2003 года б/у. 
