Нужен коллективный разум! http://avtozvuk.ua/info/34275 Это совсем г...но? Или с ним редко можно жить? Собственно, эти поперечины нужны не просто редко, а очень редко. Потому постала дилемма: купить этот кетай или арендовать на выходные у партнеров форума. Что скажет олл? Собственно, задача: отвезти на дачу два рулона линолеума. Понадобятся ли в дальнейшем - ХЗ... Но возможно... Буду благодарен за подсказку, ибо с этими аксессуарами дел еще не имел...
Брал для аналогичного очень редкого использования поперечины украинского производства. Никаких подводных камней нет: из-за прямоугольной формы шумят на скорости более 80км/ч, крепеж не такой удобный как у зарубежных аналогов. Для редкого использования - вполне подходит. Если постоянно пользоваться - тогда надо что-то получше выбирать.
И еще вопросик: те, что я выбрал, называются универсальными. Т.е., там крепления ездят по самой поперечине и фиксируются в нужном месте или они фиксированы изначально и подходят только под определенный размер?
Так это на рейлинги такое? Покатят для периодического использования. Я купил себе универсальные на гладкую крышу, у меня рейлингов нет, тоже недорогое, но с типааэродинамическими поперечинами . очень сильно выручает. Цепляю только когда надо что-то габаритное везти или велик, для которого тоже купил очень дешевое универсальное крепление, держится оно нормально.
Вон видел недавно на 10-ке и на тушкане кажись вообще по досочке шпагатом примастырили и вперед! А тут настоящие поперечины, простенькие просто. У самого похожжие , только не на релинги, а просто на крышу сразу. Пойдет. Тем более где то читал что на крышу в любом случае больше 50 кг лучше не грузить. А 50 кг- за глаза 50/2=25 кг на одну поперечину максимум.
У меня такие же, за 226 грн. брал на рынке на Перова в Киеве (фото)... Могу сказать, что для перевозки длинномеров в моей машине они необходимы - то вагонку, то мебель, то рулоны, то трубы на дачу перевозить - то что надо. Тем более, что такие же Tule - 1300-1500 грн. - эти зажидился брать, а за 226 грн. взял не раздумывая, но
постоянно ездить с ними нет смысла:
- во-первых, у меня они вызывают довольно громкий гул на скорости 90 км/ч и выше,и прилично ибо квадратны и низко расположены, проверено,
-во-вторых, их надо дорабатывать, чтобы не повредить штатные рейлинги, на которые они крепятся, - доклеивать резиновые прокладки на места соприкосновения поперечин с рейлингами (это нетрудно), а также, если рейлинг толстый, то купить более длинный болт крепления (там же, на Перова).
- в-третьих, не все автоматические мойки берутся мыть авто с ними, некоторые просят снять (на Здолбуновской), а для снятия нужен "внутренний" ключ. Правда, приналичии ключа снимается за 5 минут;
Но цена - шаровая, подумал, пусть лежат, даже с переделкой - шара, пригождаются. если дача есть недостроенная!
Вон видел недавно на 10-ке и на тушкане кажись вообще по досочке шпагатом примастырили и вперед! А тут настоящие поперечины, простенькие просто. У самого похожжие , только не на релинги, а просто на крышу сразу. Пойдет. Тем более где то читал что на крышу в любом случае больше 50 кг лучше не грузить. А 50 кг- за глаза 50/2=25 кг на одну поперечину максимум.
Нифига, грузил 4 пачки вагонки по 20 кг - поперечині прогибались, но крыша - никоим образом
Гудят любые квадратного сечения поперечины, даже Туле. Из забавного - видел вместо поперечин бамбуковые палки на Мазде 6.
Гудят любые квадратного сечения поперечины, даже Туле. Из забавного - видел вместо поперечин бамбуковые палки на Мазде 6.
Зато эти поперечины за 226 грн. - с цельножелезными креплениями, тогда как аналогичные подороже - все с пластиковыми и зажимными, стрёмно для тяжестей, имхо, а эти крепятся НА ОБХВАТ рейлинга.
Гудят любые квадратного сечения поперечины, даже Туле. Из забавного - видел вместо поперечин бамбуковые палки на Мазде 6.
Зато эти поперечины за 226 грн. - с цельножелезными креплениями, тогда как аналогичные подороже - все с пластиковыми и зажимными, стрёмно для тяжестей, имхо, а эти крепятся НА ОБХВАТ рейлинга.
Да нормальные это поперечины, тем более учитывая стоимость. Я про то, что с гулом заморачиваться не стоит.
Спасибо всем ответившим! Значит, олл считает, что можно брать! Гуд. Пока вопрос решился - камрад предложил свои на время. Спасибо камраду! Если еще возникнет вопрос, то, пожалуй, куплю - с грузом все равно гонять не будешь. А без груза они и нафик не нужны. В общем, просветили!
Гудят любые квадратного сечения поперечины, даже Туле. Из забавного - видел вместо поперечин бамбуковые палки на Мазде 6.
Зато эти поперечины за 226 грн. - с цельножелезными креплениями, тогда как аналогичные подороже - все с пластиковыми и зажимными, стрёмно для тяжестей, имхо, а эти крепятся НА ОБХВАТ рейлинга.
Да нормальные это поперечины, тем более учитывая стоимость. Я про то, что с гулом заморачиваться не стоит.
Ага, на 120 км/ч почти невозможно было ехать, так гудели..., причём объёмно, не сразу определил, что гудят рейлинги, думал, ходовая... а стоимость нормальная и надёжность неплохая, 80 кг выдерживает на крыше, правда, прогибаются ощутимо, но то такое, до крыши не прогибаются - и хорошо!
Гудят любые квадратного сечения поперечины, даже Туле. Из забавного - видел вместо поперечин бамбуковые палки на Мазде 6.
Мои "аэродинамические" свистят на скорости от 65 до 70 км/час. Именно в этом диапазоне До и после все тихо. С грузом не свистят вообще.
Про 50 кг- это я не про прочность крыши писал, а про безопасность. Что в случае, не дай Бог ДТП, это все может улететь далеко. В книжке к машине про это написано, что не рекомендуется, а так да, можно и больше, если очень надо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но возможно...
. очень сильно выручает. Цепляю только когда надо что-то габаритное везти или велик, для которого тоже купил очень дешевое универсальное крепление, держится оно нормально.
Могу сказать, что для перевозки длинномеров в моей машине они необходимы - то вагонку, то мебель, то рулоны, то трубы на дачу перевозить - то что надо. Тем более, что такие же Tule - 1300-1500 грн. - эти зажидился брать, а за 226 грн. взял не раздумывая, но
