Об этом говорится в сообщении Главного управления транспорта, связи и информатизации.
Сейчас тариф составляет 1 гривна/час, и он не менялся с 1997 года.
Транспортное управление передало в Главное управление ценовой политики Киевгорадминистрации проект новой тарификации.
Новая тарификация предусматривает дифференциацию тарифов в зависимости от зоны парковки. Управление не оглашает, какое повышение тарифов запланировано.
Ранее начальник Киевской горадминистрации Иван Шпилевой сообщал о том, что цена будет зависеть от зоны расположения автостоянки - чем ближе к центру, тем дороже. В целом таких зон будет пять. Они будут оснащены паркоматами.
Киевская городская государственная администрация считает необходимым усовершенствовать систему парковок. "Существующая организация парковки по городу требует доработки...Целесообразно внедрить в Киеве новую систему парковки транспортных средств", - говорится в сообщении Киевгорадминистрации.
Эта новая система парковки, по мнению управления, должна учитывать опыт по организации автоматизации платной парковки, предусматривать экономическую заинтересованность в развитии самой системы и исключать возможность злоупотреблений.
Нынешняя система парковки в городе, по мнению управления, требует совершенствования как минимум по 10 направлениям. Среди таких направлений: запрет деятельности коммерческих структур, которые не платят парковочный сбор, развитие системы эвакуации автомобилей за нарушение правил остановки и стоянки транспорта, строительство паркингов и автостоянок на пересадочных узлах, возле станций метро, на въездах в город.
Управление считает необходимым и строительство в центре Киева 3-4 паркингов коммунальной собственности, а также переоборудование в паркинги подвалов.
Кроме того, по мнению городской администрации в Киеве нужно объединить районные коммунальные предприятия по парксервису в корпорацию, а также создать городскую автоматизированную систему учета транспортных потоков.
Данные автоматизированной системы учета будут использоваться при проектировании развития городской транспортной сети, руководством системой светофоров, подготовкой управленческих решений по уменьшению автомобильных заторов ("пробок").
Киевгорадминистрация хочет найти инвестора для внедрения комплексной программы организации дорожного движения и создания современной системы парковки с использованием инновационных технологий. Администрация, в частности, решила провести конкурс по определению стратегического партнера для внедрения программы организации дорожного движения и создания современной системы парковки.
В Киеве работает 10 операторов (районных коммунальных предприятий), которые содержат 211 платных парковок на 6,848 тысяч мест.
По оценкам специалистов, в Киеве до 1,5 млн автомобилей.
Ранее Киевская горадминистрация поручила коммунальному предприятию "Киевдорсервис" использовать специальные устройства для блокирования колес автомобилей, владельцы которых нарушили правила парковки.
Коммунальное предприятие "Киевдорсервис" объявило тендеры на покупку 5 автомобилей-эвакуаторов и оборудование штрафплощадок.
В августе 2004 Киевская городская государственная администрация поручила "Киевдорсервису" купить эвакуаторы и оборудование для штрафплощадок для борьбы с незаконными парковками.
p.s. А мы тут спорим платить или не платить 17 коп.
ага, и еще оказываеЦЦа тарифы были по 1грн... и никаких по 2, 3 и т.д.
Я до сих пор твердо убежден в том, что перечень местных налогов определяет ВР Украины, а их размер КМ Украины.
Если мне память не изменяет, то это мы уже перетирали этой ветке
Мы говорили о тех тарифах, которые приходится платить сейчас...1 грн....2 грн... И на каких основаниях, взымалась эта плата. Судя из вышеприведенной статьи, градоначальство решило изменить тарифы на парковку. Вопрос - измениться ли законодательсво по ответственности за сохранность транспортного средства на парковке, местах платной и бесплатной парковки, способах взымания и размера платы, размеры и способы взымания штрафов, и многого другого... ИМХО просто тариф поднимут, и фсее, а нам прийдется опять с парковщиками обсуждать их незаконность действий
Любят ни хрена не делать, только бабло собирать, а потом себе же в карман
по примеру таксистов устроить акцию массового неповиновения ??? Перекрыть подступы к мерии и все такое
по примеру таксистов устроить акцию массового неповиновения ??? Перекрыть подступы к мерии и все такое
А может гораздо проще просто не платить?
-
"Они будут оснащены паркоМАТАМИ" - это стопудово
[p.s. А мы тут спорим платить или не платить 17 коп/цитата] не мы, а вы. Ибо я не собираюсь платить бабло на опохмелку ханурикам всяким....
Ну, я не плачу одну гривну, теперь буде не платить ровно столько, сколько они назначат.
может или не хочет...
Мы говорили о тех тарифах, которые приходится платить сейчас...1 грн....2 грн... И на каких основаниях, взымалась эта плата.
Мы говорили о том, что НЕТ НИКАКИХ ОСНОВАНИЙ для того, чтобы брать 83 копейки в час! И нет их уже с начала 1998 года.
Судя из вышеприведенной статьи, градоначальство решило изменить тарифы на парковку.
Не изменить, а первый раз в жизни попытаться узаконить и согласовать, как того требуют Правила.
ИМХО просто тариф поднимут
Не поднимут. Т.к. не смогут согласовать. Но самое главное - то, что этого тарифа нет. Есть только обязательный парковочный сбор (17 коп. в час).