Могу отписаться по 3,5 до 2008г - коробку отремонтировали легко, когда она сдохла - так что там ничего страшного - правда не знаю, сколько она проходит. По трассе в агрессивной манере езды она жрала до 9 литров, что меня очень удивило в лучшую сторону. - По европе с тошнением на круизу чел вообще вложился в 8-ку.
Конечно 250 лошадок на переднеприводной тачке, да еще битой в морду, мне при разгонах очень не айс и сделать с ней ничего нельзя - поэтому проверять надо.
У Камри 3,5л проблема с коробкой автомат может возникнуть, если предыдущий владелец агрессивно ездил. С механикой, вроде как нареканий нет. А Камри 2,5л слабовата.
Ну от я б не сказав - я катався на 2.4 і скажу, що він там якраз дуже органічно вписується Не пулялка 3.5 ясна річ, але й ні разу не овоч (хоча це дуууже суб"єктивно) ІМХО
У Камри 3,5л проблема с коробкой автомат может возникнуть, если предыдущий владелец агрессивно ездил. С механикой, вроде как нареканий нет. А Камри 2,5л слабовата.
Ну от я б не сказав - я катався на 2.4 і скажу, що він там якраз дуже органічно вписується Не пулялка 3.5 ясна річ, але й ні разу не овоч (хоча це дуууже суб"єктивно) ІМХО
3.5 на палке у нас не продавали, если че. 2.4 была, реально тормоз, еще и на 5ст АТ
Та ну, ніразу не тормоз Виїжджати з сотні менші ніж за 10сек це ніяк не тормоз ІМХО
Та ну, ніразу не тормоз Виїжджати з сотні менші ніж за 10сек це ніяк не тормоз ІМХО
хз, я после 3.5 катался, может поэтому
Подтверждаю 2,4 не тормоз ни разу. Даж на АКП с полной хатой людей и шмоток вполне комфортно на трассе до 150 включительно. Наблюдаю газировку, таки живучая, (около 150 ткм). А, после газа немного масла стала подбирать. Для меня один минус - как ее парковать в плотной застройке
ну с парковкой это третий вопрос. конечно короткий паркетник удобнее, но не для парковки же машину берут.
Для меня один минус - как ее парковать в плотной застройке
я как-то год на служебном Т5 прокатался. везде в киеве спокойно парковался. а обычный седан с отличным обзором вообще не должен вызывать затруднений
Для меня один минус - как ее парковать в плотной застройке
я как-то год на служебном Т5 прокатался. везде в киеве спокойно парковался. а обычный седан с отличным обзором вообще не должен вызывать затруднений
это по сравнению с Т5??? назовите мне хоть один такой седан у которого обзор лучше чем у Т5 (хотя с 10 камерами по кругу может действительно лучше )
отличный обзор говоришь? ну если парковаться по звуку, то да. а ночью в дождь задом в тесном дворе я на камри без камер предпочту парковаться...
набрел на инфу, что у камри (говорим о сороковой года так 9-11) слабые болты головы двигателя. типа ослабевают к 150 тыщам и начинает уходить охлаждайка со всеми последствиями. так ли? кто сталкивался? и что, действительно слабое лкп?
слабое у тает. особенно черные. на ТЛК100 (2002 года) по всему кузову сколы и ржавчина била, знакомый за прадо говорил по периметру люка на крыше ржавело. за свои машины не скажу ибо одна еще почти новая и серый металлик, а вторая не таета =)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не пулялка 3.5 ясна річ, але й ні разу не овоч (хоча це дуууже суб"єктивно)
Виїжджати з сотні менші ніж за 10сек це ніяк не тормоз ІМХО
А, после газа немного масла стала подбирать. Для меня один минус - как ее парковать в плотной застройке 
