Есть схемки питания светодиода и от 1.5 В , не только от 6В Принимайте за основу, напряжение питания светодиода 3В, проекспериментируйте на светодиоде от зажигалки.
ТС не нужно экспериментировать. ему нужно от аккумулятора в 5 вольт запитать светодиоды 12 вольт
любой преобразователь внесет потери тем более АКБ дохлая , долго она преобразователь 5/12 не потянет. как по мне - первичным есть источник питания, а под него уже ищется источник света.
в основе этих преобразователей трансфоматоры только частоты там заоблачные, поэтому и размеры маленькие. чем выше частота, тем меньше размер транса в пересчете на один ватт отдаваемой мощности входной выпрямитель, мультик в плечах которого первичные обмотки транса и на выходе уже другие обмотки транса с выпрямителем - ничего нового не придумали разделять вход и выход
принимая, что в основе ДВС используются поршни, вы по аналогии, двигатель своего авто для простоты тоже поршнем именуете?
я просто сделал уточнение, что в основе схем преобразователей практически всегда стоят трансфоматоры, если нет речи об умножителях напряжения. я про бытовые схемы, не более. зачем вдаваться в дебри? трансфоматор - преобразователь(лат.)
в основе этих преобразователей трансфоматоры только частоты там заоблачные, поэтому и размеры маленькие. чем выше частота, тем меньше размер транса в пересчете на один ватт отдаваемой мощности входной выпрямитель, мультик в плечах которого первичные обмотки транса и на выходе уже другие обмотки транса с выпрямителем - ничего нового не придумали разделять вход и выход
принимая, что в основе ДВС используются поршни, вы по аналогии, двигатель своего авто для простоты тоже поршнем именуете?
я просто сделал уточнение, что в основе схем преобразователей практически всегда стоят трансфоматоры, если нет речи об умножителях напряжения. я про бытовые схемы, не более. зачем вдаваться в дебри? трансфоматор - преобразователь(лат.)
плюсую. тут в нюансах можно долго ковырятся, но в целом любая железяка которая чтото делает с с напряжением в сторону повышения или понижения может называтся трансформатором в не зависимости от физической архитектуры.
так впихнуть туда 12-вольтовый акб по размерам нет проблем, а вместо дневных ламп по лед-полоске 12-ти вольтовой и лампочку масенькую лед 12В со схемой придется повозиться либо выкинуть все и сделать напрямую через вылючатель
это самый лучший вариант наверное. аккумулятор Li-Ion, Li-Po или Li-Fe?
самый лучший вариант - это поставить светодиоды на 5 вольт
а съэкономленные деньги и время потратить на пиво
это самый лучший вариант наверное
самый лучший вариант - это поставить светодиоды на 5 вольт
а съэкономленные деньги и время потратить на пиво
+1 Тем более, что 12в светодиодов не бывает, а то, что идет автомобильное - это 5в с резистором
в самой схеме стоит инвертор, который преобразовывает 6 вольт в 220-240 вольт и поджигает лампу. как правило, схема там кривая и на выходе напряжение до 300 вольт кидает и выгорает один из контактов ламп дневного света. но если схема правильная, то все пучьком)) если же клепать туда ленту, то ленты на 12 вольт в основном(есть и на 24). на 6 вольт не видел - может и есть. т.е. все равно надо городить какой-то автоинвертор 6-12 вольт.
Камрады, ни одна из люминесцентных ламп не требует ни 220, ни 380 вольт. Балласты для стабилизации тока в схеме, которые стоят в обычных люминесцентных светильниках потребляют 220 поскольку такое напряжение в сети. В этих фонарях все гораздо проще.
в самой схеме стоит инвертор, который преобразовывает 6 вольт в 220-240 вольт и поджигает лампу. как правило, схема там кривая и на выходе напряжение до 300 вольт кидает и выгорает один из контактов ламп дневного света. но если схема правильная, то все пучьком)) если же клепать туда ленту, то ленты на 12 вольт в основном(есть и на 24). на 6 вольт не видел - может и есть. т.е. все равно надо городить какой-то автоинвертор 6-12 вольт.
Камрады, ни одна из люминесцентных ламп не требует ни 220, ни 380 вольт. Балласты для стабилизации тока в схеме, которые стоят в обычных люминесцентных светильниках потребляют 220 поскольку такое напряжение в сети. В этих фонарях все гораздо проще.
оно то да, не спорю, но для розжига газа необходима напруга под 200 и выше вольт и вот в этих фонарях, сколько мне приходилось делать в шальных девяностых, когда в Крыму не было света, они выдавали на выход под 300 вольт, при этом схема была несимметричной и в лампах выгорал один из контаков. Перекинул лампу наоборот и она еще полсрока работает)) может сейчас уже делают умные фонари, но тогда было именно так.
я сам делал освещение аварийное у себя в части, но в качестве источника напряжения брал преобразователь от радиостанций - питающее анодное на лампы симметрия, большие люминесцентные лампы отлично работали и не горели на краях
и дома у меня стоял точно такой же преобразователь - чертовски удобно! от Р-130, если не ошибаюсь.
ну ты привел классическую схему умножителя напряжения - для слаботочек самое то. по мелким преобразователям там так и используется, но выхлопа от него мало(( - 1 ватт, печаль, один мощный светодиод и фсьо классический инвертор мощнее, удобнее и долговечнее
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
только частоты там заоблачные, поэтому и размеры маленькие. чем выше частота, тем меньше размер транса в пересчете на один ватт отдаваемой мощности 
входной выпрямитель, мультик в плечах которого первичные обмотки транса и на выходе уже другие обмотки транса с выпрямителем - ничего нового не придумали разделять вход и выход
