Тавра нормально. По трассе. Если гололед - то пофигу резина без шипов, хоть зимняя хоть летняя, будет носить. Если снежная каша - быстро нельзя, зимняя только рулит. Есть опыт езды на БЛ-85 в течении 4-х зим, а она пожестче ВС-11 будет и для зимы значит еще хуже. Есть опыт езды на разной (перед-зад) резине. Однозначно - резина должна быть одинаковой на обеих осях - только тогда нормальная управляемость. Если сзади летняя а на передке зимняя - то скорость в поворотах надо держать как на летней, иначе снос задка обеспечен, причем срыв в занос идет непредсказуемо и резко. Но из сугробов выезжать однозначно лучше.
сложно без шипов будет
Шипы брущатку полируют тоже дай боже.... :-( так что лучше всё-таки без них....
хочу сказать что ничто так не противостоит льду как шипы!
то что машина... кмх... дешевая, еще не значит что она должна на говняной резине ездить. Цена вопроса 40-50 баксов в зависимости от как повезет
*-
я же дык про шипы.....
Второй год переобуваю Славик в Барум полярис 2. очень нравится. а главное жена довольна ведь она на Славике
а точнее про шипы и лед!
Ну да, я понял!...
Просто льда у нас мало, а брущатки много!! :о)
Ну да, я понял!...
Просто льда у нас мало, а брущатки много!! :о)
Да,брущатки у вас там немеряно. И дороги никто не чистит. А если ехать в сторону границы,то сплошной лед.
Ну да, но если ездить по городу, то шипы явно лишние....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
