В продолжение этой темы. Был проведен ресурсный тест.
25 тысяч назад, Евгением (Профигаз), был установлен булпреновый фильтр паровой фазы, на мою машинку. Я поставил немного доработанный бумажный контрольный фильтр и периодически его контролировал. И вот случилось страшное на резинке контрольного фильтра, напротив входа, таки появилось немного масла. По этому поводу, все было разобрано Евгением, взвешено и обфоторафировано.
Начнем с контрольного фильтра. Выглядит как новый, только немного пахнет газом:
Разобранный булпреновый фильтр, выглядит немного страшновато. Контрольное взвешивание показало, что он потяжелел на 18 грамм.
Естественный вопрос. А где же масло? А может его вообще не было? А вот оно - процесс "отжима" фильтра:
Да. Это все, могло быть в форсунках:
Выводы. Фильтр действительно хорош. А за его стоимость, сказочно хорош. Ведь никакие фильтры с отстойниками, масляные, турбо, полиэстеровые, не дают такой защиты форсунок от масла.
Присутствует и обратная сторона медали. При такой хорошей очистке от масла, начинаешь задумываться о системе смазки клапанов.
В общем, владельцам скоростных, соответственно дорогих форсунок, такой фильтр крайне рекомендован. Т.к. известны случаи сгорания от залипания и Ханы и Медов. И задуматься о смазке клапанов. Владельцам валтекообразных, думаю лучше использовать бумажные. Они не горят, от залипаний и легко чистятся. А масло клапанам не вредно будет.
Спасибо за проведенную работу и информацию)
Сомневаюсь я что 18 гр. масла в газе за 25 т км как то повлияют на ресурс клапанов)))
Сомневаюсь я что 18 гр. масла в газе за 25 т км как то повлияют на ресурс клапанов)))
на ресурс чего-либо
Сомневаюсь я что 18 гр. масла в газе за 25 т км как то повлияют на ресурс клапанов)))
Я тоже сомневаюсь. Как сомневаюсь, что в 2500 литрах газа, содержится всего 18 грамм масла. Есть мнение, что "отловленное" масло, в процессе эксплуатации, банально высыхает. Сухой остаток, соответственно весит мало. Сколько его реально в газе содержится, затрудняюсь сказать, но для смазки компрессоров, его же хватает.
они влияют на залипание форсунок хоть летом хоть зимой
они влияют на залипание форсунок хоть летом хоть зимой
Могу подтвердить на личном опыте - снимал 2 недели назад планку для замены ремкомплекта и заодно всё промыл
Вот так убого выглядят поршеньки
По теме фильтра. Наверное всё-таки зимой масла было ну оочень много в составе газа - результат не дал долго себя ожидать. Но на зиму однозначно поставлю бумагу )) Пи.Си.: фото на фоне масла для типа сохранения клапанов - используете в системе ГБО?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на резинке контрольного фильтра, напротив входа, таки появилось немного масла. По этому поводу, все было разобрано 
