Висят знаки "ограничение скорости 40км" и "обгон запрещен". Гайцы как назло на абсолютно пустой дороге ехали 35км\ч. На 0:24 секунде даже видео как один чувачок решил меня обогнать, но в последний момент увидел и передумал. На 1:54 они свалили и я дал срани машине в итоге перегрел тормозюльки
Соблюдение ПДД - это провокация? Ехали бы они быстрее 40 км/ч - появился бы ролик "гайцы нарушители"?
не увидел я на видео от чего перегреваться там тормозам
На этой прямой (4км) когда делали капитальный ремонт дороги (2 года назад) забыли убрать знак ограничения скорости и обгон запрещен, менты этим и подьзуются. А провоцировали они на обгон, т.к. ехать по идеально ровной и пустой дороге 30-35км/ч надо иметь железные нервы
В ауте тормоза хоть и эффективные, но очень быстро перегреваются ;( в конце даже слышно как они гудеть стали
На этой прямой (4км) когда делали капитальный ремонт дороги (2 года назад) забыли убрать знак ограничения скорости и обгон запрещен, менты этим и подьзуются. А провоцировали они на обгон, т.к. ехать по идеально ровной и пустой дороге 30-35км/ч надо иметь железные нервы
В ауте тормоза хоть и эффективные, но очень быстро перегреваются ;( в конце даже слышно как они гудеть стали
тю, я старом ауте перегревал тормоза но после шашек и 2у х торможений со 120 до 60. в принципе я на всем перегревал колодки, пока не перешел на Гринстафф там температура до 600градусов рабочая в то время как у феродо обычных 300. Зы меняй тормоза, у тебя на видео вообще ниче нет такого из за чего они могли перегреться
Я где-то со 130 в ноль оттормаживался(на видео). Диски стоят феродо, а колодки керамические PowerStop.
Я где-то со 130 в ноль оттормаживался(на видео). Диски стоят феродо, а колодки керамические PowerStop.
И керамика перегрелась с одного торможения еще и со 130?
Я где-то со 130 в ноль оттормаживался(на видео). Диски стоят феродо, а колодки керамические PowerStop.
ну очень странно и очень это плохо. а тормозную жидкость ты давно менял? Зы таки хорошо что я не взял себе керамику а остался на гринах
Жидкость еще не менял, 130тыс.
Кст, сейчас вот задумался, а что сильне перегревается - диски или колодки? Из-за чего эффективность торможения страдает?
З.ы. На форике стоят феродо и диски и колодки, ни разу не помню, что б там перегревал тормоза
Жидкость еще не менял, 130тыс.
Кст, сейчас вот задумался, а что сильне перегревается - диски или колодки? Из-за чего эффективность торможения страдает?
жидкость поменяй для начала, 6лет это дофигища для тормозухи. Зы обычно колодки плывут
Зы таки хорошо что я не взял себе керамику а остался на гринах
те же яйца только в профиль
автору смени тормозуху, интервал вообще-то 30тыс км для нее, а если активно ездить, то и чаще
Жидкость еще не менял, 130тыс.
Кст, сейчас вот задумался, а что сильне перегревается - диски или колодки? Из-за чего эффективность торможения страдает?
З.ы. На форике стоят феродо и диски и колодки, ни разу не помню, что б там перегревал тормоза
С жидкостью - это опрометчиво... Керамика перегревает диск.
Диски ферродо не рассчитаны на такие температурные режимы.
Тормозную жидкость явно пора сменить, 6 лет - это перебор. Колодки Power Stop в паре с дисками ATE Powerdisc вполне выдерживают 2-3 экстренных торможения со 130 км/ч без ярко выраженной потери эффективности и посторонних звуков, и это на ланосе, который тормозами как бы особо не блещет...
Мож прошлый владелец менял на 80тыс, не знаю. В любом случае до ТО еще 1000км, с маслом заодно и тормозуху поменяю. Что посоветуете? Liqui Moly DOT4 ?
Мож прошлый владелец менял на 80тыс, не знаю. В любом случае до ТО еще 1000км, с маслом заодно и тормозуху поменяю. Что посоветуете? Liqui Moly DOT4 ?
5ку залей, по производителю что больше нравится, главное чтобы оригинальная была. По цене там разница совсем не большая
Мож прошлый владелец менял на 80тыс, не знаю. В любом случае до ТО еще 1000км, с маслом заодно и тормозуху поменяю. Что посоветуете? Liqui Moly DOT4 ?
5ку залей, по производителю что больше нравится, главное чтобы оригинальная была. По цене там разница совсем не большая
а зимой как?
5ку залей, по производителю что больше нравится, главное чтобы оригинальная была. По цене там разница совсем не большая
а зимой как?
все отлично, уже 2 зимы отъездил с 5кой
ПОГУГЛИЛ и выяснилось, что мешать ДОТ-4 и ДОТ-5 НЕЛЬЗЯ! su0mi у тебя залита 5 или 5.1 ?
"Силиконовая жидкость DOT 5 вообще слабогигроскопична и срок службы её может достигать до 10-15 лет (в велосипеде), но она имеет ряд других проблем, в частности высокая степень аэрации вследствии высокого показателя растворимости воздуха и как результат DOT 5 запрещена к применению в машинах с антиблокировочной системой (ABS)."
"Один из самых популярных вопросов, среди автолюбителей: можно ли заливать DOT 5.1, если рекомендован производителем и изначально был залит DOT 3 или DOT 4? По химическому составу, как мы разобрали выше, ничего плохого не будет: лить можно и почи всегда это даже лучше. Но вот на этом «почти» имеет смысл остановиться отдельно. DOT 5.1 более текучий чем DOT 3 или 4, что хорошо для работы тормозной системы в целом, но если сама тормозная система изношена, имеет люфт в поршнях калипера или не надёжные улотнения, то более текучий DOT будет гораздо легче протекать из замкнутой системы наружу по всем щелям и вы рискуете в определённый момент остаться без тормозов."
Сори за неточность, подразумевал жидкость для авто У меня Motul DOT5.1 Brake Fluid
На счет протеканий, если где-то течет тормозная жидкость я бы не ездил вообще, ка ктакое можно вообще допускать то?!
пыльники и рем комлекты резинок на суппорта стоят не дорого совсем, шланги менять тоже себе дешевле
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и передумал. На 1:54 они свалили и я дал срани машине 
в итоге перегрел тормозюльки
Ехали бы они быстрее 40 км/ч - появился бы ролик "гайцы нарушители"?
