А сверчок и хороший такой дребезг через месяц после выезда из салона? И еще дюжина в течение следующих трех лет... это про Тииду, если что. Тема все таки о ней, а не о Ноуте.
Ozzy-Kiev 25.10.2014 09:24 пишет:
Или неужели нужно опускаться до такой глупейшей статистики, как например: у кого как много и часто сверчит?
А что в ней глупого в этой статистике? Это элементарный комфорт. Все прелести обесшумки нивелируются тем, что все вокруг гремит.
По теме: бюджетный городской машин за относительно небольшие деньги. Цена = качество. Сверчки есть, ну а чего Вы ожидали от бюджетного авто? Вложите 150-200 уйов на антискрип салона и будет вам счастье За весь период эксплуатации - только плановые ТО (А вот тут внимание! обслуживание у официалов не бюджетное ). А в целом, надежен и неприхотлив. Нравится - берите!
Ладно, сверчки- это совсем низко нужно упасть для траты времени. Тиида мне понравилась не более чем любой другой хэтч. Ничего выразительного. Попа на бегемотика похожа. Отдельно заслуживает изменение наклона спинки заднего дивана. Намёк на элитарный салон спереди - пир во время чумы: веет тоской как на ваз нацепить кусок от мерса. Нет какого-то равномерного баланса, особенно светлые салоны - не практично. Совместные детали с Енотом стоят в 2,5 раза дороже на вторичке. Доставать б/у детали - вообще глухарь относительно других ниссанов, поэтому и ценники в Европе да и у нас - не гуманные. А так - машина как машина: сел, протестил под свои ощущения с ожиданиями, а потом и сравнивай с другими вариантами.