Имеем двигатель Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 (это 2.4 который 175 л.с.), какое масло туда лучше лить(5W-30)?
ZIC, Total, Mobil1 ?! Завод четких рекомендаций не дает, станции льют шо есть (Shell, Total). С завода говорят Total 9000 был влит.
Интересует не сильно дорогое, машина ездит в режиме тошнот по городу.
Лить 5w20 и менять каждые 5000км. Этот двигатель быстро убивает масло. тем более если город.
Если уж боитесь лить 20ку - лейте Мобил-1 X1 5w30. Но рекомендации по интервалу сохраняются. На вопящих [*****], которые будут говорить, про интервал 10, а в Параше 15 - данный интервал подобран исходя из большого количества анализов отработанного масла на таком же двигателе на Мицубиши Аутлендер XL 2.4. МОжете конечно экономить - наэкономите аж 40 литров бенза (стоимость замены масла), но потом получите загаженный мотор и масложер. решать вам.
выбор 5в-20 совсем слабый. может еще есть варианты?
вариант для фанатиков взял на заметку.
Имеем двигатель Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 (это 2.4 который 175 л.с.), какое масло туда лучше лить(5W-30)?
ZIC, Total, Mobil1 ?! Завод четких рекомендаций не дает, станции льют шо есть (Shell, Total). С завода говорят Total 9000 был влит.
Интересует не сильно дорогое, машина ездит в режиме тошнот по городу.
не сильно дорого - єто сколько?
не сильно дорого - єто сколько?
до 650 грн за 5 л
5w20 ! Выбора достаточно. Там система газораспределения работает на вязкости масла
У меня просто такой же мотор только на додже и разница 20 и 40 чувствуется как в движении так и в расходе топлива!
5w20 ! Выбора достаточно. Там система газораспределения работает на вязкости масла
У меня просто такой же мотор только на додже и разница 20 и 40 чувствуется как в движении так и в расходе топлива!
+100 MIVEC
у меня трехлитровый, но суть та же. так вот больше всего чувствуется разница в маслах А3 и А5. Т.е. даже 5w30, но А5 очень приятен движке. на 20ке еще меньше расход и еще приятней ехать. Но то такое... надо психологически решиться. Или послушать товарищей) я например вплоть до лабораторного анализа отработанного масла дошел - все хорошо на 20ке. Ну и в американских и японских мануалах к этому двигателю идет 20ка. Более того, читал статью РАЗРАБОТЧИКОВ этого (именно 4В12) двигателя - тоже 20. Завтра найду.
но на 30ке, да еще и зимой будет запас по вязкости. просто зимой при холодных пусках может быть попадание топлива в масло и его разбавление, соответсвенно вязкость будет проседать немножко...
Посмотрите Kendall 20ки... На крайняк ravenol 20ка.(арланда офф продавец)
не сильно дорого - єто сколько?
до 650 грн за 5 л
Ключевой момент: интервал в тошнотном режиме - 5000. если совсем жаба давит - 7000. Но не 10 и не 15
Вот что нашел на оил-клабе:
Из топовой синтетики ACEA A1/A5 (в городе на 7-8 тыс. км, по трассе до 10 тыс., зимой все на 2 тыс. короче): 5w30 Pennzoil Ultra 5w30 Pennzoil Platinum 5w30 Mobil1 EP 5w30 Mobil1x1 5w30 Motul Eco-Nergy 5w30 Valvoline SynPower FE Подешевле (чисто ILSAC, в городе 5-6 тыс., трасса 7-8 тыс.): 5w30 Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30 Petro-Canada Supreme 5w30 Pennzoil
Зимой, если в основном короткие поездки, можно и 5w20.
Смысла платить за мобил столько же сколько за пенцоил пока не вижу.
Ключевой момент: интервал в тошнотном режиме - 5000. если совсем жаба давит - 7000. Но не 10 и не 15
Такой фикней, только Тавроводы с Жигулистами на минералке развлекаются.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
