Заметил лужицу по машиной масла, все капало и капало, пока не перестало на ровной и капал только при наклоне машины. Заехал на СТО, поменяли сальник правой полуоси (не направленный) - прошло 10 минут и закапало, проехал меньше 10 км и уже побежало струйкой. Поменял второй раз сальник на направленный. Закапало через 10 мин и капало дня три, потом опять лужа под машиной (не такая большая как в первом случае). Крышка сапуна свободно ходит, тогда какого лешего сальники в этом месте дают течь? Причем хорошую течь. Куда смотреть что бы новый не протек?
Отвечу, течет ибо дефекты картера, неплохие такие вмятины, почему проявилось именно сейчас не ведомо, но все же.
Попробуй сальник поставить на герметик...
Уже по всякому, прокапывает зараза. причина по видимому в дефекте самого кузова, там есть бороздки. но почему не держит герметик загадка. возник вопрос, а можно поставить сразу два сальника подряд?
Нет. Смотри первым делом туда где трется по сальнику, если сальник течет - может там канаву уже протерло или раковина открылась? Ибо на герметик можно посадить сальник только в саму коробку. Посмотри как прикручена лыжа к коробке, иногда откручиваются болты и лыжей протирает дырку. Если там протерло то замена сальников не поможет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
