ФЗВ: как работает электротормоз тяжелого прицепа?

IgS 08.10.2014 10:04 пишет:

---

Уверен, что Форум Знает Все, поэтому задаю вопрос:

Как-то попадалась информация, что в США на тяжелых прицепах (под автомобили-буксировщики с гидравлическими тормозами) применяется электро-тормоз. В частности, на прицепах-кемперах. Што это за зверь -- электро-тормоз? Как оно работатет? Кто в курсе?

---

NoOne 08.10.2014 10:17 пишет:

---

http://ru.telma.com/produits/fonctionnement
Тут на почитать о принципах работы.

---

IgS 08.10.2014 10:43 пишет:

---

NoOne 08.10.2014 10:17 пишет:

---

http://ru.telma.com/produits/fonctionnement
Тут на почитать о принципах работы.

---

Физика процеса торможения на колесе понятна. Непонятно, как это все увязано на системе машина-прицеп. Мне попадался амеровский Инфинити (на покататься), да еще с прицепом-лафетом для лодки. Обратил внимание, что у него другая розетка-выход на бортовую сеть прицепа. Но никаких спецовых приспособ в машине не обнаружил.

Вместе с тем этот типа "джип" типа может буксировать кемпер с электротормозом по принципу "прицепил и поехал". Накатных тормозов на тяжелых прицепах у американцев вроде бы нет.

Поэтому и задал вопрос: непонятно, как работает вся система.

---

Если физика процесса ясна - что мешает добавить механизм синхронизации для полноты картины? =-)
Там же на сайте среди вспомогательного оборудования есть контроллеры и прочее для этих целей.

NoOne 08.10.2014 10:51 пишет:

---

Если физика процесса ясна - что мешает добавить механизм синхронизации для полноты картины? =-)
Там же на сайте среди вспомогательного оборудования есть контроллеры и прочее для этих целей.

---