у меня опель омега 1999г 2.5 тд. Две недели назад выскочила ошыбка ( трансмисия авто ). На первой передаче едет, когда включаю драйв даю две тысячи оборотов начинает медлено ехать, но не переключается.Неработает зимний режим и спорт режим. Кагда нагреится начинает идти горелий дим масла.Два месяца назат била такаяже проблема но счезла сама. Что мне делать?
у меня опель омега 1999г 2.5 тд. Две недели назад выскочила ошыбка ( трансмисия авто ). На первой передаче едет, когда включаю драйв даю две тысячи оборотов начинает медлено ехать, но не переключается.Неработает зимний режим и спорт режим. Кагда нагреится начинает идти горелий дим масла.Два месяца назат била такаяже проблема но счезла сама. Что мне делать?
Да ничего не делать, ездить на первой передаче и все тут
Что мне делать?
Обратиться на СТО по ремонту АКПП.
Если не исправна акп нужно ехать к мастеру по акп (с) Кличко
Масло и фильтр(ы) в коробке хотя бы заменить не пробовал(ли ) ?
Какое ему "масло" менять, если оно там вовсе не применяется. Это "раз".
А "во-вторых", к электрикам пусть едет, пусть диагностику делает. Коробка не управляется извне, потому и едет на третьей передаче (в "аварийном режиме" работы). Провод какой-то сгнил или датчик накрылся медным тазом.
Какое ему "масло" менять, если оно там вовсе не применяется. Это "раз".
А "во-вторых", к электрикам пусть едет, пусть диагностику делает. Коробка не управляется извне, потому и едет на третьей передаче (в "аварийном режиме" работы). Провод какой-то сгнил или датчик накрылся медным тазом.
под маслом имелась виду трансмисионная жикдость малинового цвета- АТФ. Иногда замена атф помогает.
Какое ему "масло" менять, если оно там вовсе не применяется. Это "раз".
А "во-вторых", к электрикам пусть едет, пусть диагностику делает. Коробка не управляется извне, потому и едет на третьей передаче (в "аварийном режиме" работы). Провод какой-то сгнил или датчик накрылся медным тазом.
Влад, почитал коменты "офисного планктона" и так ничего не знали, а даже шутить не научились (хотя откуда "сирым" эта наука) Кстате, хозяину темы, тоже выучить язык, может русский можно и на Украинском разговаривать писать, здесь все поймут. По теме, ехать к электрику, потому что, судя по всему на приборке " " не работает лампочка, поэтому к электрику на снятие ошибок, а потом уже на кофейной гуще гадать
под маслом имелась виду трансмисионная жикдость
Одно время на местном рынке тех продавцов, кто цену на товар объявлял типа там "5 рублей", я "учил", рассчитываясь за товар российскими рублями. Ну а чо? Человек же сам сказал? Я рассчитался. Всё по-чесному! Получалось в 3 раза дешевле, чем за гривны! И вот тут как раз начиналось вот это самое "имелось ввиду.....в гривнах". Ну а как ещё людей "лечить"?
малинового цвета- АТФ.
А если жёлого/синего/зелёного?
Иногда замена атф помогает.
То есть, если у меня сгорела лампочка в люстре, я сперва меняю проводку в стенах. Ведь "иногда помогает", так, что ли?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и так ничего не знали, а даже шутить не научились (хотя откуда "сирым" эта наука)
" не работает лампочка, поэтому к электрику на снятие ошибок, а потом уже на кофейной гуще гадать
