Всім привіт. Народ,підкажіть чи поможе змінити динаміку машини на газу якшо перепрошити мозги машини на газу 2 покоління-ланос 1.5 ? Любітєлям просто полялякати і незнаючим прозьба не писати. Машина почала дуже тупити і на горку вище 3-ї передачі не тяне,наприклад на верх бульвара Лесі Українки. І в загальному погано розганяється.
На четвертом, после перепрошивки, веселей бежит. Как оно будет на втором, хз.
А может прошивка тут ни при чем?
При прошивке на 2 пок. кроме корректировки углов ничего не получишь. Ехеть будет немного, но лучше. Рекомендую шить и переходить на 4 поколение. Результат порадует.
Так на каком виде топлива наблюдается потеря динамики? Если на газу - то надо смотреть исправен ли редуктор, пробовать перенастроить подачув газа, если на бензе- забиты форсунки,сетка бензонасоса. Из собственного опыта: перпрошивка ЭБУ на "сенсах" себя не оправдывает.
При прошивке на 2 пок. кроме корректировки углов ничего не получишь. Ехеть будет немного, но лучше. Рекомендую шить и переходить на 4 поколение. Результат порадует.
ооо дааа,а треба мати бабло,якби були гроші то я б і 5 покоління поставив би
тупить на газу,бо я постійно їзжу на газу,може треба почистити інжектор,я його чистив десь 3 роки назад,якшо небільше
тупить на газу,бо я постійно їзжу на газу,може треба почистити інжектор,я його чистив десь 3 роки назад,якшо небільше
Еще раз внимательно перечитай то, что я тебе написал. Перефразирую другими словами написанное выше: При идеально настроенном и исправном ГБО 2 поколения прошивка даст небольшой прирост динамики с низких оборотов. Все. При идеально настроенном ГБО 4 пок. и полностью исправной системой впрыска бензина прошивка даст практически идентичную динамику с бензином при нормальном расходе. Может проверь/почини машину, а потом решай - надо ли тебе шиться.
Уже как админ: За флуд бум горчичники ставить. По теме тебе расписали все по полочкам. Отзывы о прошитых ланосах на газу - полно на профильных форумах. А диагнозы по фотографии пока ставить не научился.
дякую
Когда-то катал несколько прошивок (благо была возможность). И под ГАЗ и без онного....после остановился, что прошивка под газ особо не нужна. Да, есть хороший подхват на верхах, если крутить двигатель на газу, но опять таки - если придется доезжать куда-то на нашем бензине, то можете схватить детонацию, плохую тягу на низах и т.д. К тому же газ зимой тоже бывает разный. В итоге остановился, что для меня больше важна плавность и универсальность (читай пофигистичность машины к топливу, чем выиграш в 0.5 литра/100 км).
тупить на газу,бо я постійно їзжу на газу,може треба почистити інжектор,я його чистив десь 3 роки назад,якшо небільше
Если на зебине едет нормально, то нужно просто ехать к нормальному настройщику ГБО с газоанализатором. Если и на зебине траблы - то нужно чинить машину, начиная с работы на бензусе.
З.Ы. Я ездил и настраивал в свое время и ГБО-1/2, теперь езжу на другой машине с ГБО-4. Поэтому знаю, о чем пишу.
тупить на газу,бо я постійно їзжу на газу,може треба почистити інжектор,я його чистив десь 3 роки назад,якшо небільше
Если на зебине едет нормально, то нужно просто ехать к нормальному настройщику ГБО с газоанализатором. Если и на зебине траблы - то нужно чинить машину, начиная с работы на бензусе.
З.Ы. Я ездил и настраивал в свое время и ГБО-1/2, теперь езжу на другой машине с ГБО-4. Поэтому знаю, о чем пишу.
дякую за пораду
Я тоже думал перепрошить мозги под газ, потом отговорили и предложили поставить вариатор опережения зажигания,машинка побежала практически как на бензе. но у меня гмо евро4. может и на евро 2 можно вариатор поставить.
в первую очередь начни с замены воздушного фильтра и фильтра на редукторе, реально на втором поколении они очень влияют на тягу, потом к газовщикам с газоанализатором чтоб настроили и результат тебя приятно удивити по динамике и расходу. можно также поставить вариатор опережения зажигания, ведь по сути прошивка под газ меняет только угол опережения зажигания, а вариатор можно настроить под два вида топлива или снять в любой момент
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
