Можно прояснить что значит "газировать Хонду без компенсатора"? Просто думаю в период зима-весна купить побольше\мощнее\комфортнее именно из японцев. Интересен совет. Лехусы 350 знаю также по примерам, что газируются на ура.
Гидрокомпенсатор - весьма важный элемент для ГБО, т.к. позволяет не контролировать зазоры клапанов, они регулируются гидравликой, т.е. моторным маслом. Достаточно лишь менять вовремя нормальное масло. Хонда традиционно не использует гидрокомпенсаторы, а также применяет уменьшенный зазор клапанов по сравнению с другими производителями. Таким образом неправильная смесь ГБО или езда на повышенных оборотах (а какой же хондавод не любит быстрой езды) могут достаточно быстро увести зазор в ноль и - привет капиталка. На некоторых моторах регулировка достаточно муторная и владельцы "забивают". Но тут могут быть проблемы и на бензине тоже, просто на газу есть риск некорректной установки/настройки. Поэтому и советуют на газу, на моторах без гидкокомпенсаторов делать контроль зазоров в два раза чаще.
Да.
у мене G35x вже майже рік, гарна машинка, швидка, але палива багато їсть вражений надійністю і якістю салону, 114к миль пробігу і за рік взагалі нічого не зламалось, якість салону також майже відмінна
не подобається, що досить маленька, так само як і IS350 TL тих років вважаю трохи застаріла у порівнянні з ними
я б дивився Легенду (RL)
у мене G35x вже майже рік, гарна машинка, швидка, але палива багато їсть вражений надійністю і якістю салону, 114к миль пробігу і за рік взагалі нічого не зламалось, якість салону також майже відмінна
не подобається, що досить маленька, так само як і IS350 TL тих років вважаю трохи застаріла у порівнянні з ними
я б дивився Легенду (RL)
Вот., значит н я один такой
Свежих RL'ов практически нет в продаже. Я их вообще всего пару штук видел. А вот Легенды последней генерации имеются в достаточно большом количестве и что главное в отличном состоянии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
