Я посмотрел на разьемы - они вроде как более менее одинаковые у всех парктроников, можно ли вместо этого блока впихнуть другой, будет работать?
Усложним вопрос
Выгорело регулирующее устройство (феррит / каркас) TP, оно же Т4 на схеме:
Заменив на аналогичное я смогу решить проблему или оно калибруется индивидуально?
Усложним вопрос
Выгорело регулирующее устройство (феррит / каркас) TP, оно же Т4 на схеме:
Заменив на аналогичное я смогу решить проблему или оно калибруется индивидуально?
блин, аборт по тел. вот скажи честно, чем ты зарабатываешь на жизнь? Даже не так, чему тебя учили? Или думаешь что посмотрел видео, и уже спец? 1. скажи мне, почему все дросселя по разному стоят? Китайца, из коробочки достают и просто приклеивают сверху такую крышечку и еще мелочь... просто так оно не сгорает, и кстати, само по себе, тоже слабо верится, а вот сбоку сопротивлятор похоже тоже навёрнутый, или просто "холодная пайка" ну и т.д.
Усложним вопрос
Выгорело регулирующее устройство (феррит / каркас) TP, оно же Т4 на схеме:
Заменив на аналогичное я смогу решить проблему или оно калибруется индивидуально?
дешевле поставить новый. только перед покупкой меряй диаметр датчиков
вот скажи честно, чем ты зарабатываешь на жизнь? Даже не так, чему тебя учили? Или думаешь что посмотрел видео, и уже спец? 1. скажи мне, почему все дросселя по разному стоят? Китайца, из коробочки достают и просто приклеивают сверху такую крышечку
Какая болезненная реакция на ламеров. Профессиональное?
У МЕНЯ ЕСТЬ ПАРУ НОВЫХ БЛОКОВ. СКИНЬ ФОТО С РАЗЪЕМАМИ НА 6300067@ukr.net
и еще мелочь... просто так оно не сгорает
Да, я коротнул питание
я думаю даже если эти все детальки унифицированные то тебе нужен донор парктроника для трансплантации. Я видел у одного автоэлектрика целый ящик мертвых сигналок, доводчиков, парктроников и других побрякушек для авто. Если найдешь мастера с большим количеством трупиков-доноров, который согласится перепаять нужный элемент парктроника тогда может и будет это все экономически целесообразно, но все зависит от аппетита мастера.
а обязательно вместо этого сувать другой или ремонтировать? почему бы не взять просто новый такой же тигер? он вместе с датчиками и (кажись) дисплеем стоит ну 30 баксов, о чём речь бовще?
а обязательно вместо этого сувать другой или ремонтировать? почему бы не взять просто новый такой же тигер? он вместе с датчиками и (кажись) дисплеем стоит ну 30 баксов, о чём речь бовще?
может все упирается в бюджет которого не жалко на ремонт? Чисто субъективно, мне бы мастер у которого я видел гору мертвых парктроников перепаял бы парктроник гривен за 50-100. Товарищ бы мне перепаял за 1-2 пузыря живого пива
вот скажи честно, чем ты зарабатываешь на жизнь? Даже не так, чему тебя учили? Или думаешь что посмотрел видео, и уже спец? 1. скажи мне, почему все дросселя по разному стоят? Китайца, из коробочки достают и просто приклеивают сверху такую крышечку
Какая болезненная реакция на ламеров. Профессиональное?
а то хочешь, последний случай расскажу, только что приехал от "пациента" слова хозяина... машина стала "дед лайн" замки не поднимает... ну конечно же "аборт по форуму" и усиленное чтение статей "офисного всезнающего планктона" конкретно указывало на причину неисправности, и чуть ли не прошивку всех "мозгов", вплоть до моих Оказалось что сигналка дала не короткий импульс а постоянку... и внутренности всех 6(шести) замков спеклись в монолит, получше Миовского пирога Это к тому, что "всезнающий профан" сташнее скромного обояния наивного. Я же не учу врача меня лечить, а программиста писать программы? Я могу спросить, уточниться, но послушаюсь, главное найти толковых специалистов.
а обязательно вместо этого сувать другой или ремонтировать? почему бы не взять просто новый такой же тигер? он вместе с датчиками и (кажись) дисплеем стоит ну 30 баксов, о чём речь бовще?
Дядька Игорь, тут спортивный интерес, смогу не смогу. Такой парктроник в автовзуке стоит шо то типа 400 грн + получаю запасные датчики, запасной дисплей и тд
тогда покупай новый и играйся, спалишь датчик, так не жалко будет... учёба сей час платная