Зашел на сайт - оппа. Ноутов нет, Тиид нет, Альмер нет. Микра и кроссоверы. Всё? Или грядет обновление?
с продажами, у Ниссана и так были проблемы с продажами этих моделей, а теперь и подавно при курсе 20 грн/Евро.
А они разве не к доллару привязаны?
А они разве не к доллару привязаны?
Понятия не имею. Даже если к доллару, что это меняет?
Имхо, ниссан разделил с рено сферы продаж, рено перестало завозить к нам собственно "рено" (один меган остался, и тот стремной сборки, в продаже только румынское... "типа рено"), а ниссан свои лоукосты перестал к нам завозить, оставил только кроссы + теана. Фактически марки по ценовым категориям практически не пересекаются (микра исключение, и то скорее всего, потому что нет ещё "микра-логана"). Когда последний раз был в салоне кийавто, очень бросается в глаза это разделение.
Тииду к нам вообще не будут поставлять. Планировалось, что рашенский седан заменитель Тииды будет (названия не помню) но из-за войны и пошлин и его поставлять не будут, а новую мексиканскую Тииду уже везти не будут. Согласен с предыдущим камрадом - девиз рено-ниссан в Украине "или бери румына или жып. Хочешь эксклюзива-финик".
Зашел на сайт - оппа. Ноутов нет, Тиид нет, Альмер нет. Микра и кроссоверы. Всё? Или грядет обновление?
спецыолизды быстренько все проанализировали)))) Ноут будет новый, т.к. старый уже давно не производится Тиида будет новая под именем Nissan Pulsar вместо альмеры корейской должна быть альмера российская, но там вроде локализации для экспорта не хватает еще... допускаю, что может быть индийский аналог
угу, ноуты и тииды должны быть новые, старых в европе уже год не продают и не производят (за тииды точно не скажу)
Зашел на сайт - оппа. Ноутов нет, Тиид нет, Альмер нет. Микра и кроссоверы. Всё? Или грядет обновление?
спецыолизды быстренько все проанализировали)))) Ноут будет новый, т.к. старый уже давно не производится Тиида будет новая под именем Nissan Pulsar вместо альмеры корейской должна быть альмера российская, но там вроде локализации для экспорта не хватает еще... допускаю, что может быть индийский аналог
По прибытию в Украину Ноута - это инсайдерская информация? Если так, то круто. Ибо еще со времен первых европейских тестов нового Енота, российские обозреватели с грустью отмечали, что не доберется сия бричка до их родных пенатов. Мол, причины такие: "европейская" версия - слишком жесткая и низкая, и если доработать под наш рынок, цена будет неконкурентноспособна.
Хотя, как по мне, Пульсар поинтересней будет. У него и подвеска комфортная, и места сзади валом , и по экономичности со своим новым вариатором пасти задних не будет. Вопрос только в цене. Если не намудрят с ценой и движками - привезут беспошлинные дизели - будет очень найс.
По прибытию в Украину Ноута - это инсайдерская информация? Если так, то круто. Ибо еще со времен первых европейских тестов нового Енота, российские обозреватели с грустью отмечали, что не доберется сия бричка до их родных пенатов. Мол, причины такие: "европейская" версия - слишком жесткая и низкая, и если доработать под наш рынок, цена будет неконкурентноспособна.
В прошлом году интересовался за новые еноты у диллеров ниссана, манагеры, как один, сказали, что ближайшие несколько лет не ждать, не факт что вообще на наш рынок попадут, а с текущей ситуацией на рынке так вообще надежда призачна.
По прибытию в Украину Ноута - это инсайдерская информация? Если так, то круто. Ибо еще со времен первых европейских тестов нового Енота, российские обозреватели с грустью отмечали, что не доберется сия бричка до их родных пенатов. Мол, причины такие: "европейская" версия - слишком жесткая и низкая, и если доработать под наш рынок, цена будет неконкурентноспособна.
В прошлом году интересовался за новые еноты у диллеров ниссана, манагеры, как один, сказали, что ближайшие несколько лет не ждать, не факт что вообще на наш рынок попадут, а с текущей ситуацией на рынке так вообще надежда призачна.
Ну как с микрой - у нас с опозданием в 2 года появилась. Но я не уверен насчет Ноута и тем более Пульсара.
Слава богу, что такое кафно и такое не возят к нам
Слава богу, что такое кафно и такое не возят к нам
Ну худо бедно еще как-то воспринимается, хотя в живую все может быть по иному. Кстати про живую.. Я в России по моему в прошлом году видел это чудовище под названием Ниссан Альмера.....Ребята Логан это произведение искусства, а мы еще на него гоним.... Это же как Ниссан бошкой ударился чтобы свой шильдик цеплять на такое убожество или бабло затмило разум и плевать, что выпускается...
Ну как с микрой - у нас с опозданием в 2 года появилась.
Дело в том, что у нас продается не та Микра, что в Европе, поэтому для нас ждали раскачки завода в Индии
Но я не уверен насчет Ноута и тем более Пульсара.
я тоже не уверен, но имхо так и будет
Ну как с микрой - у нас с опозданием в 2 года появилась.
Дело в том, что у нас продается не та Микра, что в Европе, поэтому для нас ждали раскачки завода в Индии
Эту новую микру, которая у нас видел за полтора года до появления в Таиланде. Называется только March, а так один в один. Скорее всего наши дилеры "думали" и "изучали" рынок.
Ну как с микрой - у нас с опозданием в 2 года появилась.
Дело в том, что у нас продается не та Микра, что в Европе, поэтому для нас ждали раскачки завода в Индии
Но я не уверен насчет Ноута и тем более Пульсара.
я тоже не уверен, но имхо так и будет
Может из-за этого Микра сегодня - самая дешевая в классе при неплохой начинке (не считая китаезов и ЗАЗов)
Ну худо бедно еще как-то воспринимается, хотя в живую все может быть по иному. Кстати про живую.. Я в России по моему в прошлом году видел это чудовище под названием Ниссан Альмера.....Ребята Логан это произведение искусства, а мы еще на него гоним.... Это же как Ниссан бошкой ударился чтобы свой шильдик цеплять на такое убожество или бабло затмило разум и плевать, что выпускается...
для стран 10-го мира сойдет... в штатах и ойропе такого шлака нет
а кто гонит на логан? отличная машина за свои деньги, имхо... или все хотят за 12килобаксов мазератти?
Слава богу, что такое кафно и такое не возят к нам
Датсун - это Калина
Дело в том, что у нас продается не та Микра, что в Европе, поэтому для нас ждали раскачки завода в Индии
У нас такая же микра как например в Израиле - только там она с 2010 года продается. И они все в Индии производятся. Другое дело что сейчас уже фейслифт для микры сделан (передние фары другие и т.д.) а у нас еще дофейслифтовые продаются. Ну и в Украине только атмосферный движок 1.2 и гидротрансформатор на 4 передачи (для меня такая АКПП это плюс в наших условиях), а за границей комплекации с более мощным 1.2 и вариатором.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с продажами, у Ниссана и так были проблемы с продажами этих моделей, а теперь и подавно при курсе 20 грн/Евро.
