А это уже кому как повезет... Повезет ли, что девайс нормально будет тянуть такой режим экплуатации. Я ездил когда-то с телефоном (htc sensation). Размера экрана для навигации хватало, dailyroads в фоне. Попадал в ситуации, когда камера+включенный экран разряжали батарею быстрее, чем ее заряжала 1А зарядка (аналогичная штатной, некитай).
тут зависит от зарядки. У меня такая странная форма прикуривателя что родная зарядка с ним не работает. Поэтому купил зарядку ЮСБишную. Там шнур от автокомплекта имеет разъём под ЮСБ, соответственно, родная самсунговская зарядка такая же. Но вот пользуюсь неродной на два разъёма и бОльшей мощности, заряда хватает.
Второй неприятностью было то, что закрепленный на лобовом черный телефон банально грелся на активном летнем солнце. И начинал безбожно глючить. Приходилось подкладывать белую бумажку с дыркой под камеру - помогало.
У меня корпус планшета не чёрный. Но если оставить планшет в автокомплекте на стоящей машине, и как раз спереди будет жаркое яркое солнце, то где-то через час может начать мигать надпись, что аккумулятор не заряжается из-за перегрева. При этом больше никаких глюков нет, а аккумулятор теряет заряд, пока не остынет. Но в движении я такого не припомню - видимо, нет у нас условий для длительного движения в одном положении точно против солнца.
Но для непродолжительных городских поездок было нормально. Описанные глюки проявиться не успевали.
Ну я и на дальнобой так езжу... Проблем не было...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
что родная зарядка с ним не работает. Поэтому купил зарядку ЮСБишную. Там шнур от автокомплекта имеет разъём под ЮСБ, соответственно, родная самсунговская зарядка такая же. Но вот пользуюсь неродной на два разъёма и бОльшей мощности, заряда хватает.
