А нечего там задумываться. Все оборудование +- одинаково работает с точки зрения пользователя. Хоть брс, хоть тамона. Да, есть разница, там типа форсунки быстрые, где-то редуктора интересней или электроника более продвинутая, но пользователю от этого не горячо, не холодно. Разница в эксплуатации, вот, что видит пользователь. И разница эта проявляется когда у установки вылазит трабл. Когда конкретным оборудованием, занимается всего несколько контор в Украине, это большой геморрой для пользователя. Это и проблемы в обслуживании и дефицит запчастей и повышенные расходы. Часто это заканчивается тем, что дорогущее и типа продвинутое оборудование выбрасывается и ставится попроще, но что можно обслужить где угодно и когда угодно.
А нечего там задумываться. Все оборудование +- одинаково работает с точки зрения пользователя. Хоть брс, хоть тамона. Да, есть разница, там типа форсунки быстрые, где-то редуктора интересней или электроника более продвинутая, но пользователю от этого не горячо, не холодно. Разница в эксплуатации, вот, что видит пользователь. И разница эта проявляется когда у установки вылазит трабл. Когда конкретным оборудованием, занимается всего несколько контор в Украине, это большой геморрой для пользователя. Это и проблемы в обслуживании и дефицит запчастей и повышенные расходы. Часто это заканчивается тем, что дорогущее и типа продвинутое оборудование выбрасывается и ставится попроще, но что можно обслужить где угодно и когда угодно.
Спасибо большое
... при установке газа тяга не упадет?
У меня не упала (Нексия, 1,6л, 16 кл). По крайней мере, я этого никак не заметил, на всех режимах. Имхо, в этом вопросе главное достаточно быстрые для конкретного двигателя форсунки. Я ставил Хану, они существенно быстрее валтеков, и на моем движке у них вроде бы, существенный запас производительности еще остался. Моск STAG-4 QBOX PLUS, редуктор томасетоо-аляска. Одна из самых популярных комбинаций железа на сегодня.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
