Юнирояль жирная шина, но боковина мягкая для нашего "бездорожья".
мягкая на ощупь , но крепкая по факту) У самого такие тапки на тазу, ям видела много...и целая, на одной покрышке есть мини гуля и всё,но после того удара диск-штамповку превратило в квадрат.
УнироЯль? Вперше чую такий бренд. Треба буде почитати про них. Проте я все ж таки хочу асиметрик...
Що, невже ніхто немає чого сказати?
Маю таку ж машинку як і у Вас - Ford Focus II хетч 2010 :-). Їздив на контіку, а сезон літо2014 відкатав на Michelin Primacy 3. Ну що можу сказати, я не розбираюся в покришках тому все, що скажу далі величезне IMHO, тож прошу сильно не лошити, як це тут прийнято )). Мішка мені здається трохи м'якшою, але всі ями, які ловив, до диска не доставали. Мішка менш шумний, однозначно. В дощ великої різниці не помітив. Одинаково стійкі до води. Але по сухому на трасі Кіпті-Глухів-Бачівськ Мішка ведуть себе неадекватно - з'явився шум,наче підвивання на швидкостях 90+.Причому, схоже, це залежить від типу асфальту. по трасі Київ-Львів,а також по Києву та області такого ефекту не поміттив (не почув ). Якби зараз постав вибір що брати на літо мабуть знову звернув би увагу на континенталь. ;-)
Так что, никто ничего по теме сказать не может? Сам смотрю на эту пару, помогите определиться пожалуста в размере 195/65-15.
Уже тиждень катаю Gislaved Ultra Speed в розмірі 205/65/15 взамін стокового Continental ContiPremiumContact 2. Менше шумна, більш комфортно котиться по дорозі. Дуже м"яка боковина !!! Подобається
+
Після переобувки і перших сот км враження були оцінені на 5+. В цілому, після пробігу 17 тис км за цей сезон враження залишились хорошими. Із негативу - в діапазоні швидкості 70-80 км/год ледь відчутний шум шин на деяких видах асфальтного покриття.
В цілому, цими шинами залишився досить задоволений. У порівнянні з КПК 2, як на мене, акустичний комфорт та м’якість відчутно кращі, гальмівні характеристики та дотримання траєкторії точно не гірші. Знос шин при періодичній ротації коліс рівномірний та склав приблизно 1,5 мм. На кілька наступних сезонів залишаюся з ними
jur, спасибо!
vetallpl,
Откатав контик премиумконтакт 2 до меток так и не понял когда она плохой стаёт. На мокрой дороге работала на ура до последнего и в Крыму в прошлом году катал на этой резине(а она уже была практически на метках тогда) и не испытывал дискомфорта никакого ну и поменял ее на такую же. Имел опыт катать General Altimax HP Так вот она когда была новой работала на ура а вот после износа в 50% начался дискомфорт а при износе в 60-70%(до меток было еще далековато) авто на любой колее начало рыскать и приходилось постоянно подруливать. После установки Kumho Ecsta KH11 управлять авто стало намного приятней и откатал уже на ней 15-17ткм протектора еще осталось около 70% хотя мне тут говорили что резины на сезон. По гиславеду катал ихнюю 616 моедльку (летняя) резина неплохая и не сильно шумная по ресурсу хватило ее на 40-45ткм.
Оба варианта под Continental. Matador более бюджетный. В остальном технологии схожи, хотя и уступают шинам материнского бренда! Лично мое мнение из этих двух вариантов (ИМХО), стоит взять третий иное! Интересно почему и зачем - звони О9З 775 ОІ О2 - а то писать долго!
Оба варианта под Continental. Matador более бюджетный. В остальном технологии схожи, хотя и уступают шинам материнского бренда! Лично мое мнение из этих двух вариантов (ИМХО), стоит взять третий иное! Интересно почему и зачем - звони О9З 775 ОІ О2 - а то писать долго!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Якби зараз постав вибір що брати на літо мабуть знову звернув би увагу на континенталь. ;-)
ну и поменял ее на такую же. Имел опыт катать General Altimax HP Так вот она когда была новой работала на ура а вот после износа в 50% начался дискомфорт а при износе в 60-70%(до меток было еще далековато) авто на любой колее начало рыскать и приходилось постоянно подруливать. После установки Kumho Ecsta KH11 управлять авто стало намного приятней и откатал уже на ней 15-17ткм протектора еще осталось около 70% хотя мне тут говорили что резины на сезон.
