Кто практикует убийство своего авто в служебных целях?И во сколько вы(или ваш шеф) это оценили? Да пару месяцев назад уже обсуждалось. Но там были лишь цифры: от 46 до 75 коп за км или фиксированная оплата от 200 у.е. + бензус. Ну, с фиксированными понятно(можно плясать от ЗП водителя со своим авто), а как обосновать столько-то копеек за км? Как это соотносится с нормой амортизации, возрастом и маркой авто, среднемесячным пробегом и пр. сопутствующими этому делу факторами? У меня среднемесячный пробег предполагается 2000-3000 км. Поделитесь, у кого есть свежий опыт, или ткните в ссылки. Очень нуна!
я так делаю. но предпочел бы в личку:)
раньше платили от фонаря - 50 у.е., счас по методике - исходя из остаточной стоимости ауто! На практике вышло от 200 грн за Таврию, до 1000 и более за средние иномарки. Считаю это не правильным, т.к. получается за например, новую Октавию надо платить ок 3000 грн/мес, а за 10 летний Гольф - ок. 300-500 грн. Абсурд.
Почему абсурд?
PS Мой мессер как-то тоже "проходил" по бухгалтерии. 127 грн/мес + бензин... Оплата за использование не большая, но вот по возрасту и куче коэффициентов бензин насчитывали 13.2л/100 км , а реальное "потребление" было 7-8 (эх...)
Дал запрос в личку
Я практикую. Выплачивают стоимость бензина, умноженную на 2.5, учитывая средний расход топлива. Ежемесячный пробег небольшой - 100, максимум 200 км.
У нас по городу принцип таков: бензин + 5-10 коп/км. пробега. Торговые агенты так работают:убивають жигулики и кадетики
Мне шеф по 10 гривен за выезд выдает. Всреднем пробег 10 км получается. Пункты назначения постоянные.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
убийство своего авто в служебных целях?И во сколько вы(или ваш шеф) это оценили?
, а реальное "потребление" было 7-8 
