На Ланосе 11 литров точно ест. Я в шоке. Опять чистить ДПДЗ и т.п.? ...вообщем забил пока.
афигеть у меня на фокусе 1,6 8,3 л на 100 сейчас. Прогревы и т.п., но езжу боль-спокойно, чуть медленнее, чем раньше
афигеть у меня на фокусе 1,6 8,3 л на 100 сейчас. Прогревы и т.п., но езжу боль-спокойно, чуть медленнее, чем раньше
у меня к концу обкатки тоже 9 жрало ;-) Щас больше... немного... ;-)
Было похожее, кончилось очень грустно - заменой насоса и промывкой бака! Попала какая-то хрень (грязь с водой) и замерзла, образовалась пробка. Может быть стоит загнать на ночь в теплый бокс, а после полностью промыть бак и сеточку топливного насоса?
Зимой бак должен быть полным всегда!
А я наоборот, в баке не держу больше 40л. Обратка всегда теплая и нагревает оставшееся топливо в баке. Чем его меньше, тем оно быстрее нагреется. А бак у меня не ржавеет, он пластмассовый. По теме. Было на А100 -1979г. (с стальным баком). Прохудился один из тонких шлангов, что под аркой возле горловины. Я, недолго думая, обрезал и заткнул свечей (акурат подошла своим изолятором) и забыл (или забил , уже не помню). А на АЗС заправщих обмачился весь с ног до головы - в де далекие времена видать пистолеты не отключались... Вспомнил, вытащил свечку, спокойно заправился и воткнул назад. Вот такой баян... Но имхо, верхний штуцер шланга вентиляции должен быть доступен с горловины. Может его расковырять чем-то?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у меня на фокусе 1,6 8,3 л на 100 сейчас. Прогревы и т.п., но езжу боль-спокойно, чуть медленнее, чем раньше
