Я тут еще не разобрался, но с какого года лучше авто брать?
Ты ж не новую берешь, смотреть надо конкретный экземпляр, машина 85-го может оказаться лучше, чем машина 90-го.
Я тут еще не разобрался, но с какого года лучше авто брать?
Ты ж не новую берешь, смотреть надо конкретный экземпляр, машина 85-го может оказаться лучше, чем машина 90-го.
ТАк то оно так, но как то вот смотрю я на них, и вижу что по дизайну они немножко разные есть, бампера другие и т.д.
ТАк то оно так, но как то вот смотрю я на них, и вижу что по дизайну они немножко разные есть, бампера другие и т.д.
Тогда разберись с приоритетами: тебе бамперами любоваться или чтоб машина живая была.
Тогда разберись с приоритетами: тебе бамперами любоваться или чтоб машина живая была.
А что, так чтоб с бамперами и живая - это не реально. Я так понимаю с бамперами - это рейсталинговая версия. Другой у неё передок. Получается более массивно так выглядит.
А что, так чтоб с бамперами и живая - это не реально.
Чем моложе, тем дороже. Сам понимаешь, что при таких раскладах, у более старой машины больше шансов быть в хорошем состоянии. А там уж как получится.
Взять, пожалуй, реально, но если нет опыта вождения, то довольно опасно. Будет провоцировать на лихачество, мощная очень. Я бы начинал с машины поспокойнее
Взять, пожалуй, реально, но если нет опыта вождения, то довольно опасно. Будет провоцировать на лихачество, мощная очень. Я бы начинал с машины поспокойнее
Опыта вождения такой БМВ конечно нет Но вообще опыт вождения имеется. Если "мощная очень", то это хорошо, так как хочется машинку ,которая будет ехать, от езды на которой будешь получать удовольствие. Я же писал, машина не на каждый день на работу, а для души.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
