Ух ты..., не на всех кругах убрали... не внимательно я смотрел, каюсь(( правда теперь этот знак вступает в прямое противоречие со знаками приоритета, установленными дальше, перед самим кругом, и разметкой..., но то такое
Да они на всех кругах там есть, только они до знаков приоритета.
Что здесь разрешает повернуть направо?
Кроме бровки и здравого смысла (и учитывая установленные знаки)- вроде, ничего из ПДД не запрещает.
Что здесь разрешает повернуть направо?
Кроме бровки и здравого смысла (и учитывая установленные знаки)- вроде, ничего из ПДД не запрещает.
Разметка для "уступи дорогу" на три полосы не смущает? Знаки приоритета с обеих сторон дороги, повернутые в противоположную сторону тоже не смущают? Общий вид круга, когда встречные направления для въезда на круг отделены еще одним островком, потому что круг большой, тоже не смущают?
Ух ты..., не на всех кругах убрали... не внимательно я смотрел, каюсь(( правда теперь этот знак вступает в прямое противоречие со знаками приоритета, установленными дальше, перед самим кругом, и разметкой..., но то такое
Езжу там постоянно. Перед всеми кругами знак кругового движения. Скажите, на как ком заезде какого круга его нет, сделаем фото...
Но разметка по Героев всегда прямо, а согласно знакам должна быть по кругу, раз там уж круговое. Но знаки имеют приоритет над разметкой. Так что если кто-то, двигаясь по Героев Сталинграда от Московского моста решит из крайнего правого поехать по кругу в лево(согласно ПДД он не будет совершать левый поворот, а именно будет двигаться прямо по кругу согласно знака) и в его в левую бочину впаяются, то он (двигающийся по кругу) будет прав. Не верящие, могу провести эксперемент с ГАИ и ДТП ну или поискать решения в реестре судебных постановлений.
Так что двигаясь прямо на кругах, следует контролировать тех, кто едет правей.
Да они на всех кругах там есть, только они до знаков приоритета.
А разметка "уступи дорогу" разве каким-то образом указывает в какую сторону послу "уступания" можно ехать? Ситуацию, конечно, меняет наличие знака "круговое движение"...
не надо так серьезно рассматривать возможность поворота направо в данном случае) я ж сразу сказал - курйоз
Да они на всех кругах там есть, только они до знаков приоритета.
А разметка "уступи дорогу" разве каким-то образом указывает в какую сторону послу "уступания" можно ехать? Ситуацию, конечно, меняет наличие знака "круговое движение"...
не надо так серьезно рассматривать возможность поворота направо в данном случае) я ж сразу сказал - курйоз
Она рисуется в определенную сторону, в данном случае она нарисована для встречного потока, что должно навести на мысль "а здесь встречное движение". И это не курьез, это норма и обычная логика. На съездах с круга не указано что мы выезжаем на дорогу с односторонним движением, это значит что там три полосы в какую сторону?
...
Ага, Европа во все щели прет Я худею с этой страны...
Ну да. Также как и объезд организовать, знаки поставить.
Емн, мне на Приречную надо было, взял и объехал по Оболонскому этот кусок, много мозгов надо? Или если перекрыто то надо переть через газон, а потом по тротуару?
Правильно, крутись как можешь. Вот и крутятся, как хотят. Ломают голову над задачкой, что лучше: проехать 5 км в объезд или 200м по тротуару. Что мешало временно поменять схему движения на этом кругу, поставить знаки, конусы, пустить один ряд против шерсти? Безалаберность. Также как и рабочую зону со всех сторон сеткой не оградили, как в той же Европе делают (раз уж ее вспомнил). Чтоб ни одна душа, ни дай бог, не провалилась.
Правильно, крутись как можешь. Вот и крутятся, как хотят. Ломают голову над задачкой, что лучше: проехать 5 км в объезд или 200м по тротуару. Что мешало временно поменять схему движения на этом кругу, поставить знаки, конусы, пустить один ряд против шерсти? Безалаберность. Также как и рабочую зону со всех сторон сеткой не оградили, как в той же Европе делают (раз уж ее вспомнил). Чтоб ни одна душа, ни дай бог, не провалилась.
То есть если не организован объезд на месте, то можно плюнуть и ехать по тротуару. Ясно, понятно. А потом мы тут распинаемся почему мы в Бо каждый самый умный и плевать хотел на все - "мине надо".
То есть если не организован объезд на месте, то можно плюнуть и ехать по тротуару. Ясно, понятно. А потом мы тут распинаемся почему мы в Бо каждый самый умный и плевать хотел на все - "мине надо".
Аналогично, если государство не обеспечило кого-то работой, это дает ему право идти воровать.
Она рисуется в определенную сторону, в данном случае она нарисована для встречного потока, что должно навести на мысль "а здесь встречное движение". И это не курьез, это норма и обычная логика. На съездах с круга не указано что мы выезжаем на дорогу с односторонним движением, это значит что там три полосы в какую сторону?
Хорошо. Весной этой разметки там нету, зимой она под снегом. Можно направо?
Она рисуется в определенную сторону, в данном случае она нарисована для встречного потока, что должно навести на мысль "а здесь встречное движение". И это не курьез, это норма и обычная логика. На съездах с круга не указано что мы выезжаем на дорогу с односторонним движением, это значит что там три полосы в какую сторону?
Хорошо. Весной этой разметки там нету, зимой она под снегом. Можно направо?
Нет нельзя. Два столба по краям дороги со знаками, повернутые для встречки, тоже могут растаять? Я писал выше что существует еще понятие как конфигурация проезжей части. Если кто-то не может ее оценить, что он делает за рулем? Кроме того где тогда выезд встречного потока? Если его нет, почему нет знака одностороннего движения за кругом? Но вобщем-то я хотел бы посмотреть как кто-то повернет направо, желательно в присутствии ГАИ, а потом доказал шо там нету знаков и можно повернуть.
Я писал выше что существует еще понятие как конфигурация проезжей части.
Это субъетивное понятие. Один участник ДД видит так, другой по-другому. Их правоту может установить конкретный пункт ПДД или знак оттуда же. Пока подходящего не нашлось.
З.Ы. У меня хватает ума туда не ездить, вопрос чисто теоретический.
Правильно, крутись как можешь. Вот и крутятся, как хотят. Ломают голову над задачкой, что лучше: проехать 5 км в объезд или 200м по тротуару. Что мешало временно поменять схему движения на этом кругу, поставить знаки, конусы, пустить один ряд против шерсти? Безалаберность. Также как и рабочую зону со всех сторон сеткой не оградили, как в той же Европе делают (раз уж ее вспомнил). Чтоб ни одна душа, ни дай бог, не провалилась.
То есть если не организован объезд на месте, то можно плюнуть и ехать по тротуару. Ясно, понятно. А потом мы тут распинаемся почему мы в Бо каждый самый умный и плевать хотел на все - "мине надо".
A 10, 20, 100 км тоже поедешь в объезд, чтоб по тротуару ни-ни, или ну его, ту европу? Где здравый смысл начинается, а где заканчивается?
Она рисуется в определенную сторону, в данном случае она нарисована для встречного потока, что должно навести на мысль "а здесь встречное движение". И это не курьез, это норма и обычная логика. На съездах с круга не указано что мы выезжаем на дорогу с односторонним движением, это значит что там три полосы в какую сторону?
Хорошо. Весной этой разметки там нету, зимой она под снегом. Можно направо?
Нет нельзя. Два столба по краям дороги со знаками, повернутые для встречки, тоже могут растаять? Я писал выше что существует еще понятие как конфигурация проезжей части. Если кто-то не может ее оценить, что он делает за рулем? Кроме того где тогда выезд встречного потока? Если его нет, почему нет знака одностороннего движения за кругом? Но вобщем-то я хотел бы посмотреть как кто-то повернет направо, желательно в присутствии ГАИ, а потом доказал шо там нету знаков и можно повернуть.
Если помнишь развязку на Кардачах до реконструкции, так там чтоб повернуть налево, нужно было извратиться под острым углом. Даже знаки соответствующие были. А насчет . Как-то глубокой ночью выезжал со двора налево, через 3 полосы. Через двойную сплошную, правда скрытую под снегом. Причем специально, знал что она есть. И видел, интересна была их реакция. Даже остановили, но предьявить было нечего.
Я писал выше что существует еще понятие как конфигурация проезжей части.
Это субъетивное понятие. Один участник ДД видит так, другой по-другому. Их правоту может установить конкретный пункт ПДД или знак оттуда же. Пока подходящего не нашлось.
З.Ы. У меня хватает ума туда не ездить, вопрос чисто теоретический.
Это потому что ПДД писалось в расчете на нормальных людей, а не на тех которые будут потом с довольным видом рассказывать как он обманул систему и проехал типа по правилам туда куда нет надобности ехать в принципе. Продолжайте давать советы космической глупости дальше может завтра тот кому нужно повернет в проезд кому-то в лоб, он же прав чо, нажухал систему.
A 10, 20, 100 км тоже поедешь в объезд, чтоб по тротуару ни-ни, или ну его, ту европу? Где здравый смысл начинается, а где заканчивается?
Ситуации в городе с указанным километражем в студию, тогда можно рассказывать, а то это утрирование это пустой треп ни о чем. И Европу я приплел потому что чуть что, так мы в Европу, а когда нам надо так мы и по тротуару, и по встречке, и по обочине, и через карман можем проехать. Чего тут тогда все возмущаются нарушениями, если есть некий здравый смысл? Кому-то в эпицентре впадляк идти через всю парковку потому он ставит машину в проезде или на пешеходном переходе. И у каждого найдется 100500 причин сделать так как он хочет.
Через двойную сплошную, правда скрытую под снегом. Причем специально, знал что она есть. И видел, интересна была их реакция. Даже остановили, но предьявить было нечего.
Есть чем гордится...
Продолжайте давать советы космической глупости дальше может завтра тот кому нужно повернет в проезд кому-то в лоб, он же прав чо, нажухал систему.
Заканчивай балаболить. Где это я давал совет ехать в тот проезд?
Ездил сегодня ночью в ту степь за пассажирами. На кругу ничего не напоминает о прошедшем ремонте, всё открыто и ехать можно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я худею с этой страны... 
Бо каждый самый умный и плевать хотел на все - "мине надо".
. Как-то глубокой ночью выезжал со двора налево, через 3 полосы. Через двойную сплошную, правда скрытую под снегом. Причем специально, знал что она есть. И 
Где это я давал совет ехать в тот проезд?
