Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
печка передает тепло с улицы в салон, кондиционер наоборот какой вопрос такой и ответ
Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
печка передает тепло с улицы в салон, кондиционер наоборот какой вопрос такой и ответ
По такому принципу всё это работает в Газ 31029, а в электромобилях наверное по другому. Вопрос адресовался разбирающимся в теме а не важничающим писателям.
А чего там в теме разбираться? В зебиново-дизельных машинах компрессор кондея приводится муфтой от дрыгателя. Логично, в электрическом корыте тот же самый компрессор приводится безо всяких муфт электромоторчиком на 12В. Печка еще проще, чего уж там, просто тупо ТЭН стоит киловатта на 2...
Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
В "Электро-Таврии" печка - как обычный фен на 12 В. Спиралька и моторчик. Кондиционера в этом спорт-купэ не предусмотрено...
В Испании строят первый завод по производству графеновых батарей. В Испании разработали новый аккумулятор, в котором, как говорят его создатели, есть все: больше емкости, больше мощности,более длительный срок службы, более быстрая зарядка и более низкая цена. Это графенополимерные аккумуляторы, были разработаны тремя субъектами: Graphenano, испанская компания расположена в Аликанте, которая производит графен с 2012 года, университет Кордовы, и еще испанская компания, которая будет производить батареи. С ними уже сотрудничают два немецких автопроизводителя, пожелавших начать тестирование новых аккумуляторов в своих электромобилях. Какие это компании, пока не раскрывается, но скорее всего это концерн VW (владеет испанским брендом Seat) он уже заявил о выпуске электромобилей Audi с пробегами без подзарядки 500, 600 и даже 700 км в 2017 году ... дальше статья по ссылке http://uainfo.org/blogosphere/tekhnologi...nzheneriya.html
Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
проскакивает инфа о тепловом насосе. При несильном морозе это оптимальнее ТЭНа.
И темы будут появляться не "у меня слили ночью бензин из бака", а "кто-то ночью потратил мое электричество и не дал зарядить авто" )
Нет, все проще. "Отрезали 10м кабеля" ))
И темы будут появляться не "у меня слили ночью бензин из бака", а "кто-то ночью потратил мое электричество и не дал зарядить авто" )
Нет, все проще. "Отрезали 10м кабеля" ))
страшнее будет "сперли аккум"
Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
проскакивает инфа о тепловом насосе. При несильном морозе это оптимальнее ТЭНа.
В Тесле используется именно это. У них даже патент на это дело есть. Там используется тепловой насос в одном контуре с охлаждением двигателя и батарей. Позволяет отобрать тепло, где оно не нужно и перенести куда нужно. Я даже приводил патент здесь в одной из тем. В остальных электромобилях попроще стоят обычные ТЭНы и электрокондиционер.
Друзья мои, кто знает по какому принципу в электромобиле работает печка и кондиционер?
печка передает тепло с улицы в салон, кондиционер наоборот какой вопрос такой и ответ
По такому принципу всё это работает в Газ 31029, а в электромобилях наверное по другому. Вопрос адресовался разбирающимся в теме а не важничающим писателям.
Важничающий писатель как раз разбирается в теме, но фигеет с вопросов которые могут быть непонятны лет в 10, но никак не для взрослого человека изучавшегов школе физикуи умеющего пользоваться интернетом.
Кстати вы знаете другие принципы работы печки икондиционера? поделитесь - давно не веселились
Quant F – электромобиль мощностью 1075 лошадиных сил, который можно заправлять соленой водой Компания nanoFlowcell из Лихтенштейна планирует представить на Женевском автосалоне новое свое детище – невероятный инновационный электромобиль Quant F. Эта машина имеет мощность двигателя в 1075 лошадиных сил и работает от топлива на основе соленой воды. Quant F – это обновленный, значительно усовершенствованный вариант электромобиля Quant e-Sportlimousine, показанного компанией nanoFlowcell миру в 2014 году. В данном автомобиле используется инновационная технология потоковых батарей NanoFlowсell.Quant F – это элегантный спортивный автомобиль, четыре двигателя которого обладают невероятной суммарной мощностью в 1075 лошадиных сил. Машина может набирать максимальную скорость в 300 километров в час и проезжать на одном полном заряде аккумуляторов до 800 км, что является рекордом для современных серийных электромобилей. http://ifun.ru/view/260320
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
какой вопрос такой и ответ
Кондиционера в этом спорт-купэ не предусмотрено... 
