ещё и шкода вылезла и тоже спокойно стала в первом . просто, я так понял они с АА ? то эт нормально.
они не создали ТСу аварийной ситуации.
А че только в 5 рядов разворачиваются, если участок длинный?
вот ссылка на панорамы на этот перекресток со стороны разворотунов, покрути, так понятней будет http://maps.yandex.ua/-/CVvPRQ~z
знак видишь сверху? 50 метров для разворота
Прям 50 метров для разворота? Тогда можно в 15 рядов разворачиваться.
они не создали ТСу аварийной ситуации.
особенно шкода?
они не создали ТСу аварийной ситуации.
особенно шкода?
и шкода тоже.
помогает заранее включить дальний и проехать этот участок со всей иллюминацией, тогда не рыпаются.
Ну разве что заранее, но тогда тож не поймут - подумают быдлоксенон У знакомого прикол был. Ехал от КП на Житомирке в Киев. И на каком-то из разворотов - спешака хотел развернуться. Он ему МОРГНУЛ дальним. Типа предупредить, не лезь. А тот решил, что пускает Памперсы поменяли оба. А у мя начал глючить переключатель поворотников. А там же и дальний. Езжу всегда с ближним. И как меня достало, когда врубаешь поворотник, и еще и дальний ксенон. Как это понимали в безобидных ситуациях - хз. А пока еще вырубишь на ближний - моргаешь как дурак. Вообщем поменял от греха подальше. А то вот едешь себе по главной, врубаешь поворот - и перед тобой тело вывернет, бо ему ты мигаешь. А ты тупо хочешь дальний отрубить дергая ручкой туда сюда Вообщем со светом тоже нуно аккуратно. Хз кто как отреагирует. Или наоборот - как моргнет.
Ну разве что заранее, но тогда тож не поймут - подумают быдлоксенон У знакомого прикол был. Ехал от КП на Житомирке в Киев. И на каком-то из разворотов - спешака хотел развернуться. Он ему МОРГНУЛ дальним. Типа предупредить, не лезь. А тот решил, что пускает Памперсы поменяли оба.
Потому что надо не моргать, а ИМХО зажимать дальний на три-четыре секунды... от таких кстати недорозумений многие страдают... некоторые считают что один раз моргунл это пропускаешь, кто-то два раза моргает, как аналог произнесённых слов "Давай-давай", кто-то вообще три раза моргает... кто-то без перерыва моргает... и каждый из этих сигналов я могу расшифровать как не лезь или пропускаю... Опять же не настаиваю, что мой вариант верный типа зажал дальний значит не пускаешь, ибо это я так привык, кто-то привык по другому и скажет обратное... короче я ЗА, чтобы на международном уровне закрепить это в ПДД, пофиг какая комбинация, но чтоб она была унифицирована
а ведь сразу видно, что камаз от части виноват. он весь обзор закрыл. автор создал карман не децццкий. вот все и газанули за камазом. что не видно? не обсуждения, а так, зашел , обгадил кого-то и доволен.
1) когда нет обзора, есть простое правило - не вижу, не еду 2) все с моста прыгнут, и ты прыгнешь? (с) классная руководительница 3) автор ничего не создавал, ибо просто себе ехал с Кудри налево, во втором ряду, одним из первых на загоревшийся зеленый, скорость на момент отчаливания шкоды от бордюра навик показывал 60 км/ч, до этого было больше
1. тогда Вам на метро ездить надо. 2. все едут прямо по дороге. как же мне теперь быть, после Вашего замечания не знаю, да куда мне, всем нам? 3. надо и понимать обстановку на дороге, когда толпа в 5 рядов начинает двигаться, то я понимаю, что самый дальний может преподнести мне сюрприз... особенно когда такой карман. и если внимательно посмотреть с 11 сек, то автору такой сюрприз, преподнесли 3 авто ....
ещё раз повторюсь, на 12 сек . мазда 6 такси .
по-моему, тут не мне на метро проездной нужен
Молодец, хорошая реакция.
P.S. Я смотрю, на мат начинает пробивать секунд через 5-7, как только адреналин по каналам зашуршит )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У знакомого прикол был. Ехал от КП на Житомирке в Киев. И на каком-то из разворотов - спешака хотел развернуться. Он ему МОРГНУЛ 
дальним. Типа предупредить, не лезь. А тот решил, что пускает 
Опять же не настаиваю, что мой вариант верный типа зажал дальний значит не пускаешь, ибо это я так привык, кто-то привык по другому и скажет обратное... короче я ЗА, чтобы на международном уровне закрепить это в ПДД, пофиг какая комбинация, но чтоб она была унифицирована 
