Привет, подскажите есть RX 350 пробега 70 000 2008 года подскажите пожалуйста стоит ли менять топливный фильтр а то его менять не так просто он погружной, в баке
я б на 100 менял
А книжка что пишет?
та же проблема ФЖ 11 года, 70Т - менять? или доездить до сотки?
А книжка что пишет?
книжку не читал, но на сервисе предлагают менять, но им абы заработать, реально я сомневаюсь что есть необходимость менять так рано на аккорде тоже предлагали менять на 70, но я отказался
я во всех машинах меняю вообще раз в 20тыщ)
ну как бы поменять на ланосе и на лексусе это разное, там совсем разные фильтра
я во всех машинах меняю вообще раз в 20тыщ)
прям на всех? на моего икса фильтр стоит 100уе, меняю на 100тык. зы. по регламенту БМВ этот фильтр не меняется.
так есть тачки где фильтр в самом насосе и меняется только вместе с насосом, правда ходит очень долго
Я на Туксоне и на КИА Черато сам себе менял на 60тыс.км/5лет. Ничего сложного в принципе- обычный конструктор на защёлках. Субъективно, мог бы и до 100тыс. доездить, но поскольку регламент требовал и стоимость фильтра не сильно высокая (30-40$), решил помнять. Что там на Лексусе- не знаю (стоимость, сложность, регламент), наверно менял бы, хотя если бензин ПРЕМИУМ, то можно и до ста тыщ поездить. П.С. На Хюндай и КИА тоже погружной фильтр, в баке. Поменять несложно: под задним сиденьем есть лючок, дальше бак, придётся нанюхаться бензина. Лучше конечно заплатить на СТО и не морочить себе голову, я делал сам т.к. интересно было. Теперь неинтересно.
У меня в баке стоит, 118 тыс. пробега еще не менял и не собираюсь пока менять.
По регламенту менять надо на 60 000 но уже авто не гарантийное, а фильтр стоит 800 грн не оригинал и оригинал 1100 наверное до 100 000 до ездит -))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
