Интересно выслушать мнение , до какого возраста авто его еще экономически выгодно покупать ? ИМХО Таврия, ВАЗ - это до 200 Ткм или до 10 лет возраста. Иномарка до 300Ткм и 15 лет.
Иномарка до 300Ткм и 15 лет.
Ну реального пробега ты не узнаешь, тем более следует учитывать возможные капиталки и замены двигателей. Возраст продлил бы до 20 лет, но чем старше, тем сложнее выбрать.
Тоесть, до 1985 года выпуска
Я думал, что назвав 15 лет - это я уже крайнюю дату указал ... Даже по моделям , приличные из недорогих начинаются с 88 года если уж на то пошло ... ( Европейцы)
[Я думал, что назвав 15 лет - это я уже крайнюю дату указал ... /цитата]
Мой отец на 20-летнем ездит и менять ни на что не хочет. Состояние хорошее, правда покрасить уже не мешало бы, но ржавчины нет.
Даже по моделям , приличные из недорогих начинаются с 88 года если уж на то пошло ... ( Европейцы)
Не знаю, что ты называешь приличным.
Европейские компании меняют служебные автомобили раз три-пять лет. А наш рынок - загадка. Возраст в 30 лет часто не предел.
Европейские компании меняют служебные автомобили раз три-пять лет. А наш рынок - загадка. Возраст в 30 лет часто не предел.
Пару лет надо и огонь. На новый пересаживатся. И желательно по классу возвышающемуся
И через десять лет не на что сесть.=)
Как по мне если машина заезжает на СТО чаще чем раз 10 тысяч это уже не машина а головная боль. Возраст думаю вторичен. Состояние важнее.
Пару лет надо и огонь. На новый пересаживатся. И желательно по классу возвышающемуся
Такими темпами очень быстро в потолок упрешься.
Даже по моделям , приличные из недорогих начинаются с 88 года если уж на то пошло ...
Кстати, а чем 15-летний Кадет внешне отличается от 20-летнего? Если не ошибаюсь, с Эскортами та же история.
а чем Кадет-Д отличается от Кадета-Е ?
а чем Кадет-Д отличается от Кадета-Е ?
А разве самому старому Кадету-Е еще нет 20 лет?
Вот шпаргалка . Как видишь, бывает Кадет Е и в возрасте 21 года.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
