Блин..... Ты ж сам напрашиваешся на развод-потом на страницу нытья на форуме
Каким же образом? Тем что хочу купить найти и купить качественные вентиля, а не китайское одноразовое (односезонное) говно копеешное, которое через месяц трескается?
Нет,я конечно не готов покупать по 200 гривен вентиля. Это абсурд. Но по 20-50 гривен куплю, если они хорошего качества.
Блин..... Ты ж сам напрашиваешся на развод-потом на страницу нытья на форуме
+1 Судя по стилю написания поста могу предположить что ТС веротяно сам доставал шиномонтажников вопросами что еще сделать чтоб было лучше чем у всех.
Получается если в ресторане предлагают коньячку к кофе, вы соглашаетесь, выпиваете, оплачиваете, а потом на форуме узнаете что коньяк вовсе не обязателен к кофе, потом летите в ресторан и ругаетесь мол вас развели?
Тем что хочу купить найти и купить качественные вентиля, а не китайское одноразовое (односезонное) говно копеешное, которое через месяц трескается?
А ты ставишь себе за цель, чтобы вентиль пережил диск\авто\+ еще что-то?
Нет,я конечно не готов покупать по 200 гривен вентиля. Это абсурд. Но по 20-50 гривен куплю, если они хорошего качества
Подсказываю алгоритм. Когда потрескаются и эти вентили заезжаешь на шиномонтаж и просишь поставить металлические (цена на монтажах-35-55 грн за шт с установкой) Но. И металические вентили по такой цене на монтажах как правило
. Как отличить гуано от негуано-просишь показать вентиль. Если присутствует пластиковое уплотнительное колечко-Кетай 100% Можно по другому. Едешь в магазин АМТ или феникс-маркет (если в киеве) покупаешь там вентили сам. Алигатор(типо немец)- 22-27 грн или Баолонг(коренной китаец) 15-17 грн. Качество примерно одинаково(счас меня заклюют))).На монтаже просишь разобрать колеса, сам ставишь вентиль( порядок для алигатора: в отверстие ставишь стержень потом сверху металическую шайбу и зажимаешь металической гайкой(она имеет разную высоту в зависимости от модели) для китайца тоже, только под металлическую шайбу ложишь еще пластиковую.), для этого потребуется ключ или глубокая головка на 11 (или на 14 в зависимости от модели) и широкая плоская отвертка.
Блин..... Ты ж сам напрашиваешся на развод-потом на страницу нытья на форуме
+1 Судя по стилю написания поста могу предположить что ТС веротяно сам доставал шиномонтажников вопросами что еще сделать чтоб было лучше чем у всех.
Получается если в ресторане предлагают коньячку к кофе, вы соглашаетесь, выпиваете, оплачиваете, а потом на форуме узнаете что коньяк вовсе не обязателен к кофе, потом летите в ресторан и ругаетесь мол вас развели?
Никак нет. Я на шиномонтаж ехал только ради проверки баланса. Они сами увидали трещины на вентилях и настоятельно предложили их заменить - вот я и согласился
Тем что хочу купить найти и купить качественные вентиля, а не китайское одноразовое (односезонное) говно копеешное, которое через месяц трескается?
А ты ставишь себе за цель, чтобы вентиль пережил диск\авто\+ еще что-то?
Нет,я конечно не готов покупать по 200 гривен вентиля. Это абсурд. Но по 20-50 гривен куплю, если они хорошего качества
Подсказываю алгоритм. Когда потрескаются и эти вентили заезжаешь на шиномонтаж и просишь поставить металлические (цена на монтажах-35-55 грн за шт с установкой) Но. И металические вентили по такой цене на монтажах как правило
...
А ты ставишь себе за цель, чтобы вентиль пережил диск\авто\+ еще что-то?
Нет,я конечно не готов покупать по 200 гривен вентиля. Это абсурд. Но по 20-50 гривен куплю, если они хорошего качества
Подсказываю алгоритм. Когда потрескаются и эти вентили заезжаешь на шиномонтаж и просишь поставить металлические (цена на монтажах-35-55 грн за шт с установкой) Но. И металические вентили по такой цене на монтажах как правило
. Как отличить гуано от негуано-просишь показать вентиль. Если присутствует пластиковое уплотнительное колечко-Кетай 100% Можно по другому. Едешь в магазин АМТ или феникс-маркет (если в киеве) покупаешь там вентили сам. Алигатор(типо немец)- 22-27 грн или Баолонг(коренной китаец) 15-17 грн. Качество примерно одинаково(счас меня заклюют))).На монтаже просишь разобрать колеса, сам ставишь вентиль( порядок для алигатора: в отверстие ставишь стержень потом сверху металическую шайбу и зажимаешь металической гайкой(она имеет разную высоту в зависимости от модели) для китайца тоже, только под металлическую шайбу ложишь еще пластиковую.), для этого потребуется ключ или глубокая головка на 11 (или на 14 в зависимости от модели) и широкая плоская отвертка.
Спасибо за советы. Учту. Пока что заказал VAG-овские 4 вентиля на пробу. Ради любопытства сравню их с китайскими TR-414. Возможно VAG-овские окажутся точно таким же говном, а может и нет
Так что дрочерство продолжается тема выбора вентилей пока не закрыта :-)))
Пока что заказал VAG-овские 4 вентиля на пробу. Ради любопытства сравню их с китайскими TR-414. Возможно VAG-овские окажутся точно таким же говном, а может и нет
Проживут канечно дольше. 2-4 года
у меня по 2 на диск и стоят не самые простые ))
Такие -? Так они вечные )
шото типа такого. сверху резина потрескалась
Пока что заказал VAG-овские 4 вентиля на пробу. Ради любопытства сравню их с китайскими TR-414. Возможно VAG-овские окажутся точно таким же говном, а может и нет
Проживут канечно дольше. 2-4 года
Ну если 4 года проживут (дай Бог конечно), то это очень неплохо и лучше чем год (сезон). Раз в 3-4 года можно уже и заморочиться их заменой
P.S. Вот еще такие на соседнем форуме посоветовали, оригинал Тойотовские. Но они совсем не дешевые (200 грн. штука)
Каталожный номер: 42607-35020
578грн стоит комплект из 4х штук. Вас в очередной раз разводят.
...и тэж увидел, что соски потрескались...
КрЭмом надо мазать, крЭмом
И это не просто смех Почему нельзя протирать ниппель тем же солидолом или полиролью или брызнуть на него ВДшкой на крайняк???
а зачем тоетовски,е купи обычные прикручиваемые гайками изнутри диска, они на перова даже по 15-20 грн были, может сейчас по 30-40 грн из-за курса, но не факт, я на таких катаю проблем не замечал за 2 года.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
