если необходимость не настолько остра, то лучше авто не брать вообще (учитывая бюджет и состояние семейных финансов, есть сомнения, что заправка автомобиля не будет разорением семьи), если есть желание, навыки и возможность ковырять машинку самостоятельно, на коленке, то ВАЗ, Москвич, Таврия за 8-10 тыс будут панацеей, потом и выкинуть не так жалко будет все сказанное - имхо
Жизнь это такая штука непостоянная - сегодня хорошо, а завтра плохо Просмотрел на выходных 2 машины, Ланос (после такси) и эскорт. Беда в том, что то, что требует вложений, парят за 2 и выше тыс. долларов, а еще просмотрев, обзвонив ряд умников продают машины по тех.паспорту. Вопросы возникают, а чем думал как доверенность закончилась, почему на учет не ставил... Вся эта несуразь отбивает охоту о покупке б/у авто в этой ценовой категории. Народ не просто продает авто, а сбывается от него на выгодных для себя условиях, в надежде найти кого-то. Имхо цена этого авто = цене авто на разборку. Подобное было 3 года назад, я выбирал авто за 3 тыс.у.е. на замену Таврии. В результате оставил Таврию, а купил новый скутер. Сейчас, если все будет ок и не продастся определенный автомобиль, съезжу посмотрю его в регион, на том будет и все. Необходимости в замене авто нет, гривна просто в мусор превращается, есть еще вариант вложения в новогодний отдых, и.т.д. Ну и еще гаража нет, и времени нет, где разбирать/собирать автомобиль, кроме мелочей, поэтому надеюсь на мастеров.
если необходимость не настолько остра, то лучше авто не брать вообще (учитывая бюджет и состояние семейных финансов, есть сомнения, что заправка автомобиля не будет разорением семьи), если есть желание, навыки и возможность ковырять машинку самостоятельно, на коленке, то ВАЗ, Москвич, Таврия за 8-10 тыс будут панацеей, потом и выкинуть не так жалко будет все сказанное - имхо
Жизнь это такая штука непостоянная - сегодня хорошо, а завтра плохо Просмотрел на выходных 2 машины, Ланос (после такси) и эскорт. Беда в том, что то, что требует вложений, парят за 2 и выше тыс. долларов, а еще просмотрев, обзвонив ряд умников продают машины по тех.паспорту. Вопросы возникают, а чем думал как доверенность закончилась, почему на учет не ставил... Вся эта несуразь отбивает охоту о покупке б/у авто в этой ценовой категории. Народ не просто продает авто, а сбывается от него на выгодных для себя условиях, в надежде найти кого-то. Имхо цена этого авто = цене авто на разборку. Подобное было 3 года назад, я выбирал авто за 3 тыс.у.е. на замену Таврии. В результате оставил Таврию, а купил новый скутер. Сейчас, если все будет ок и не продастся определенный автомобиль, съезжу посмотрю его в регион, на том будет и все. Необходимости в замене авто нет, гривна просто в мусор превращается, есть еще вариант вложения в новогодний отдых, и.т.д. Ну и еще гаража нет, и времени нет, где разбирать/собирать автомобиль, кроме мелочей, поэтому надеюсь на мастеров.
Там Камрад продає Сааб 9000 турбо, я б подивився...
не имея денег брать Сааб, да еще и турбо?
не имея денег брать Сааб, да еще и турбо?
Что имеется ввиду под не имея денег? Работаю ж . Тоесть перефразирую, какова цена содержания этого сааба, я его также приглянул. Но есть отцовская БМВ, 3.5. литра, с аппетитом в 16 литров на 100 км., которую также нужно помогать пенсионеру содержать, редко, но машину использую. Но сааб полагаю также более 2-х литров + турбина и аппетит имеет, а это увы сегодня, как-то заметно. Имхо приглядел Темпру в Ровно у хозяина, поэтому, по времени, если все будет ОК то она, а нет, останется Таврия, делов - то.
Темпра не синяя случайно? мож то моя? )))
З.Ы. по Саабу, считаю, что не нужна тебе такая сложная машина.
Темпра не синяя случайно? мож то моя? )))
З.Ы. по Саабу, считаю, что не нужна тебе такая сложная машина.
Серого цвета, но 94 г.в. По этому саабу я общался с владельцем. Но в БМВ, например, перебрать электрику, чтобы все работало обошлось около 5 тыс. грн. и это было в 2011-м. Поэтому как-то стремновато брать такую машину. А не дай бог выручить, понял по жизни - упасть, раз плюнуть, а подняться на тот уровень... В работе, на случай чего, сааб не поможет, тем более машине 26 лет.
Темпра не синяя случайно? мож то моя? )))
З.Ы. по Саабу, считаю, что не нужна тебе такая сложная машина.
А что такого с саабом? Был 9000 в 90-е у отца. папа им очень доволен был. были б они поновее не опели, а олд-скул сааб - может бы и взял себе
с Саабом неплохо, если есть деньги
с Саабом неплохо, если есть деньги
Что ж вы о деньгах, заинтриговал вопрос . Я на таврию за 3 года, например больше денег потратил на ремонт, чем брат за 3 года, когда владел кемри в 30-м кузове. Относительно фиатов в мае один знакомый взял Типо 1988 г.в., плюется, толком не ездит и продает с лета, что-то не вижу. возможно слил ее. Отговаривает всеми словами от машины. Другой, автослесарь взял крому 4 года назад, и сейчас машиной доволен (но сами ее делают), ездят ею своей бригадой вахтовым методом с Корсуня, машина в очень хорошем состоянии, но и мужик дотошный и спец. хороший, почему и на фиате я остановился, типа уболтать на обслуживание.
Камри - Тойота, она не ломучая изначально. Это не Саабо-Опель, да еще и сложный. Ну и Камря новее, не?
Камри - Тойота, она не ломучая изначально. Это не Саабо-Опель, да еще и сложный. Ну и Камря новее, не?
На 10 лет от моей Таврии, но вопрос в другом возила чью-то На 3-й день застучало с правой стороны, еле душа в теле добрался до отцовского гаража, а там вместо болтов креплений было сваркой правая передняя сторона приварена, да с кусков сварено. Намучились они все это привести в порядок. А в целом эта машина прекрасна и неприхотлива, эксплуатировал ежедневно, продал по причине прожорства 14 литров, ну и была возможность новый пыж дизель взять (301 или 307 ), за тойотой скучает, но это выгодней, пока новое, машине уже около 2-х лет, но что-то особой любви к ней не ощущает.
А что такого с саабом? Был 9000 в 90-е у отца. папа им очень доволен был.
Так 20 лет уже прошло. На сегодня таки сабы старые и редкие. Это машина для фаната-кулибина с деньгами, для увлечения в гараже. На каждый день и при отсутствии своего гаража, ключей и времени надо что-то попроще и распостранённей.
Просмотрел на выходных 2 машины, Ланос (после такси) и эскорт. Беда в том, что то, что требует вложений, парят за 2 и выше тыс. долларов
А что ты ожидал от Ланоса за двушку? Кажись сама цена подсказывает, что там работы не початый край... или просто автомобиль на перекататся с годик и продать дальше. А по поводу езды по ТП - так это распространенное явление после того, как отменили доверки. Далеко ходить не нужно, у меня самого вторая машина - Дэо с декабря 11го года, хозяин по ТП работает в соседнем кабинете, зачем мне та доверка? А супер дешевые корчи так вообще мало кто продает по докам, ключи\машина и давайдасвиданья.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просмотрел на выходных 2 машины, Ланос (после такси) и эскорт. Беда в том, что то, что требует вложений, парят за 2 и выше тыс. долларов, а еще просмотрев, обзвонив ряд умников продают машины по тех.паспорту. Вопросы возникают, а чем думал как доверенность закончилась, почему на учет не ставил... Вся эта несуразь отбивает охоту о покупке б/у авто в этой ценовой категории. Народ не просто продает авто, а сбывается от него на выгодных для себя условиях, в надежде найти кого-то. Имхо цена этого авто = цене авто на разборку. Подобное было 3 года назад, я выбирал авто за 3 тыс.у.е. на замену Таврии. В результате оставил Таврию, а купил новый скутер. Сейчас, если все будет ок и не продастся определенный автомобиль, съезжу посмотрю его в регион, на том будет и все. Необходимости в замене авто нет, гривна просто в мусор превращается, есть еще вариант вложения в новогодний отдых, и.т.д. 
. Тоесть перефразирую, какова цена содержания этого сааба, я его также приглянул. Но есть отцовская БМВ, 3.5. литра, с аппетитом в 16 литров на 100 км., которую также нужно помогать пенсионеру содержать, редко, но машину использую.
На 3-й день застучало с правой стороны, еле душа в теле добрался до отцовского гаража, а там вместо болтов креплений было сваркой правая передняя сторона приварена, да с кусков сварено. Намучились они все это привести в порядок. А в целом эта машина прекрасна и неприхотлива, эксплуатировал ежедневно, продал по причине прожорства 14 литров, ну и была возможность новый пыж дизель взять (301 или 307 
