MMC Sigma 6V24. Обратился на СТО из-за звука похожего на трактор. Почитал форум, прикинул чего может быть... Ну, короче, ближе к телу! Только что выехал с СТО. Поменял ремень ГРМ, ремень генератора, ролики, свечи. Звук "трактора" не пропал, но изменился. Стал, как бы глубже и ниже (бля, гинекология какая-то). Машина не развивает мощность аж никак (при 205 лошадках), на горку больше 40 км/час ни-ни. Вторая, третья - все без толку. Тахометр зашкаливает, а скорости нет. Идет странная детонация, которая отдается на педаль, руль, кузов.
Завтра с утра опять еду к ним!!!!!!
Но что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с подобным? Коллеги, выручайте!!! В субботу семью вести за тидяветь земель, а на такой машине дальше своего квартала уехать страшно (и небезопасно наверное).
Yashka, ты где? Черкни заветный телефончик запорожских братьев с ДД, очень прошу!!!
Граждане спасайте-подсказывайте, плизззззззззз!!!
MMC Sigma 6V24. Обратился на СТО из-за звука похожего на трактор. Почитал форум, прикинул чего может быть... Ну, короче, ближе к телу! Только что выехал с СТО. Поменял ремень ГРМ, ремень генератора, ролики, свечи. Звук "трактора" не пропал, но изменился. Стал, как бы глубже и ниже (бля, гинекология какая-то). Машина не развивает мощность аж никак (при 205 лошадках), на горку больше 40 км/час ни-ни. Вторая, третья - все без толку. Тахометр зашкаливает, а скорости нет. Идет странная детонация, которая отдается на педаль, руль, кузов.
Завтра с утра опять еду к ним!!!!!!
Но что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с подобным? Коллеги, выручайте!!! В субботу семью вести за тидяветь земель, а на такой машине дальше своего квартала уехать страшно (и небезопасно наверное).
Yashka, ты где? Черкни заветный телефончик запорожских братьев с ДД, очень прошу!!!
У меня дизельный звук был в Лансере из-за почившего подшипника первичного вала коробки... Звук при выжатой и при отпущенной педали сцепления меняется? Если обороты двигателя высокие а набора скорости нет, то вроде сцепление проскальзывает.
Коллегииииииииииииии, забрал я свою "Белоснежку" (утром тгонял назад на СТО). Все в порядке. Обнулили комп (ну, по их словам) и все стало на свои места. Я забыл вчера отметить, что у меня стал постоянно гореть датчик CHEK ENGINE. Сказали, что проблема была в компьютере, который отрубил один цилиндр, ну или не воспринимал его. Короче говоря, катался я вчера вечером на 5 цилиндрах, вместо 6. Я абсолютный ламер в этих делах - может и так, не знаю. Но машинка теперь бегает отлично.
Звук, с которым обращался, не прошел, но измеился. Не так задалбливает. А на прогретую вообще гуд. Кстати, раньше звук менялся при выжатой педали сцепления. Но... Осталась одна проблемка - выезжал от ремонтников, включил передачку, газ давлю, а машина "тупит", чуть отпускаю - поехали. Может форсунки
Вам, парни, спасибо. Yashka, отдельный респект. Хотя ремонтники и сказали, что с ремнем все ок, думаю, что ты был прав.
Знаю-знаю... Оправдываюсь: пока раздал долги, да "обмыл" с друзьями-товарищами, а потом оглянулся - о чем писать
Вот первая серьезная проблемка образовалась, причем срочная , и вот я здесь, прошу совета. А из сказанного можно сделать вывод о машинке А так, с чего вам делать выводы
Хотя, каюсь канечна, виноват Ну бить из-за этого небудете, из форума не "попрете"?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, и вот я здесь, прошу совета. А из сказанного можно сделать вывод о машинке 
