По рено 5: 1. смотреть кузов. пер. крылья, пороги, задние арки, стаканы, петли дверей, дно багажника... 2. смотреть проводку, особенно блок релюшек и жгуты в моторном отсеке. 3. смотреть двиг на предмет наличия неродных деталек. 4. ходовая - расходник, больше не помогу.
ту Фетус:
Насколько я помню, 480 - это купе.... вообще очень эксклюзивная и нестандартная вещь... думается, что там от рено общих деталей вообще минимум... а в то время вроде турбомоторов у реношников не было бензиновых (но я не уверен)...
извини, просто зацепило немного, в том плане, что мол я мучался искал, а тут вроде типа элементарно....
вот приеду на сходку...тогда и поговорим
офф: а можно будет в личку поподробнее о знакомом с разборки?
там от рено общих деталей вообще минимум
чел говорил, что много
а в то время вроде турбомоторов у реношников не было бензиновых (но я не уверен)...
рено-5 и рено-9 1,4 турбо карб У моего знакомого с разборки как раз такая рено-9
на 21-х была версия с турбо (имхо 2 л турбо), на 25-й тоже была, т.е. мин 3 турбированных двига, если на 25-й не та же, что на 21-й...
Насчет турбомоторов я слабо осведомлен, так что ты прав. Знаю что были 9/11 турбо но вот объема не помнил. вобщем тут не прав я
насчет вольвы 480 спорить не буду, думаю там по рулевому есть общее, по навесному, а возможно и по двигателю....
Я взял Рено11 84г. бенз 1.7б. по паспорту, говорили при продаже что 1.4б. а начал ремонтировать, так вообще оказалось 1.1б. Так вот у меня стоит радиатор от Гольф-2 1,6-1,8б. Так как он уже подтекал, то я купил себе новый за 33$ и горя не знаю. Рено взял за 600$. Сейчас довёл до ума ходовую, д-ль, ремонт дешёвый.
Вот она красавица:
Что-то фото не пошло. Вот она, по кузову можно было бы и покрасить, только это пустое вложение денег.
Кто подскажет как по карбюратору определить на какой он обьём д-ля? А то у меня порытый стоит, а в багажнике два свежих из Германии лежит. Корпуса одинаковые, вот и боюсь не угадать. У меня 1.1бенз. Рено11 Один карб. с Рено5 второй наверное тоже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
